工程图学试验-装配体拆装-大连理工大学机械工程试验教学中心.ppt

一、装配体拆装的目的 二、零部件拆装的任务： 三、拆装零部件需用工具： 四、典型装配体拆装： 拆装步骤 拆卸上箱体 拔除减速器箱体上的定位销 拧下轴承端盖上的螺栓，取下轴承端盖和垫片 拧下上下箱体的联接螺栓 取下上箱体 观察减速器内部结构 观察轴的支撑结构、齿轮齿面间的啮合间隙、齿轮与箱体内壁间的距离、轴承与箱体内壁间的距离 逐级拆卸轴上的轴承、齿轮等部件，观察轴的结构，了解轴的安装、拆卸、固定方法 观察齿轮、轴承在轴上的定位方法 拆装注意事项 拆卸上箱体 文明拆装、切忌盲目。 拆卸前要仔细观察零部件的结构及位置，考虑好合理的拆装顺序，拆下的零部件要妥善安放好，避免丢失和损坏。 禁止用铁器直接打击加工表面和配合表面。 注意安全，轻拿轻放。爱护工具和设备，操作要认真，特别要注意手脚安全。 拆卸、测量完毕，按顺序把减速器复原 2、减压阀 工作原理： 减压阀是利用螺纹来调节 弹簧的压缩程度，以控制 液体流过阀体时的压力， 达到减压的目的。 减压阀的拆装路线： 拆装顺序： 上部：罩→螺母→上盖→大弹簧及其上下支撑→螺柱→膜片→垫片； 下部：下螺母→下端盖→垫片→小弹簧→阀杆→螺柱。 装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上， 拆装注意事项 阀杆是精细件，要注意防止磕碰； 直立放置不够稳定，要注意拆解时一人扶持住，另一人拆解； 特别注意拆解螺柱时，避免钳子等金属工具触碰螺柱的螺纹部分，以免破坏螺纹结构。 装配时避免下部螺柱伸出端长短不齐，以免不能稳定放置而倾倒。 该减压阀的调压阀杆和锁紧螺母应能顺利拆解，但由于出厂时锁紧螺母被旋得太紧，目前拆解很困难，如想拆解一定要小心操作。 实验报告内容： 1、写出所拆装配体的的工作原理 2、画出装配示意简图 3、正确叙述装拆顺序 4、了解主要件的结构特点和作用。 * 退出 大连理工大学工程图学教研室 2009-03 装配体拆装实验 装配体拆装实验教学课件 返回 1.通过拆卸和安装装配体,了解阀体、减速器等部件的工作原理和装配结构特征。 3、进一步提高运用三维软件设计的能力和动  手操作能力。 2、提高绘制、阅读装配图的能力。 返回 1、利用拆卸工具，同学间合作，按正确顺序拆开装配体并记录零件间的相对位置和连接关系. 2、了解装配体各配合面的配合种类（间隙、过盈、过渡配合）. 3、按顺序正确组装装配体，掌握装配技巧 . 4、会熟练使用常用拆装机械设备的手工工具，了解其性能参数、适应范围及注意事项。 5、完成一份拆装实验报告. 返回 拆装工具套装：（计25件） 包括各种扳手、钳子、螺丝刀、锤 返回 1、减速机 工作原理 减速器是原动机和工作机之 间的独立封闭传动装置，用来降 低转速和增大转矩以满足各种工 作机械的要求。 按照传动形式的不同，可以 分为齿轮减速器、蜗杆减速器和 行星减速器. 按照传动级数可分为单级传 动和多级传动； 退出 减速机工作原理 退出 减速机拆卸 退出 减速机装配 退出 减压阀拆卸 减压阀装配 * * *