改性树脂基制动材料的摩擦学性能-中国机械工程.pdfVIP

改性树脂基制动材料的摩擦学性能-中国机械工程.pdf

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第 卷 第 期 中 国 机 械 工 程 29 6 Vol.29 No.6 年 月 2018 3 CHINAMECHANICALENGINEERING pp.666G673 LaO 改性树脂基制动材料的摩擦学性能 2 3 , 12 1 1 1 1 郑开魁 高诚辉 何福善 林有希 江良煊         , , 福州大学机械工程及自动化学院 福州 1. 350116 , , 福州大学机电工程实践中心 福州 2. 350116 : 、 摘要 通过定速摩擦试验 CHASE摩擦试验及磨损表面形貌观察等方法探讨 LaO 含量对稀土 2 3 、 . LaO 改性树脂基制动材料的摩擦磨损性能 抗热衰退性能与恢复性能的影响 定速摩擦试验结果表 2 3 , , , 明 制动材料中添加适量 LaO 可有效提高其摩擦因数 降低其磨损率 同时还可增加其摩擦因数的稳 2 3 ; , . , 定性 其中 添加 20% LaO 试样的综合摩擦学性能为最优 CHASE摩擦试验结果表明 LaO 的加 2 3 2 3 入可有效提高复合材料的抗热衰退性能与恢复性能. : ; ; ; 关键词 氧化镧 改性 制动 摩擦学 中图分类号: TH117.3 : / ( ) ( ): DOI10.3969 .issn.1004132X.2018.06.006 开放科学 资源服务 标识码 OSID j TriboloicalPerformanceofResinGbasedBrakeFrictionMaterials g ModifiedwithLaO 2 3 , 12 1 1 1 ZHENGKaikui GAOChenhui HEFushan LINYouxi JIANGLianxuan g g

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