桩基溶洞处理方案528最新版已批.docVIP

徐州市三环东路高架快速路建设工程 桥梁桩基溶洞处理方案 编制：＿＿＿＿＿＿ 复核：＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿ 中国建筑第七工程局有限公司 2012年5月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 2 二、工程概况 3 三、施工条件 4 3.1地形、地貌 4 3.2地质条件 5 3.3自然地理情况 6 3.4地下管线情况 7 3.5施工用电 7 3.6施工用水 7 四、钻孔灌注桩溶洞处理措施 7 4.1施工准备措施 7 4.2岩溶裂隙及小型溶洞的处理 8 4.3一般溶洞处理 9 4.4大型溶洞处理 10 4.4.1片石水泥土造壁法： 10 4.4.2钢护筒跟进法 10 4.4.3灌注混凝土护壁二次成孔钻进法 11 4.5溶洞桩基病害的处理 12 4.5.1卡钻事故 12 4.5.2埋钻及掉钻事故 13 4.5.3钻孔偏位处理 13 4.5.4塌孔处理 14 4.5.6灌注混凝土砼流失处理 15 五、人工挖孔桩溶洞处理措施 15 5.1一般溶洞处理 15 5.2人工挖孔过程中的涌水处理 17 六、质量控制措施 17 七、安全保证措施 19 八、环保、水保措施 20 编制依据 1、交通部标准《公路工程地质勘查规范》（JTG C-2011）； 2、交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 3、交通部标准《公路工程抗震规范》（JTJ004-89）； 4、交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 5、交通部标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 6、交通部标准《公路勘查规程》（JTG/T C10-2007）； 7、交通部标准《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）； 8、国家标准《岩土工程勘查规范》（GB50021-2001,2009年版）； 9、国家标准《工程岩土试验方法标准》（GB/T50123-1999）； 10、国家标准《工程岩土分级标准》（GB50218-94）； 11、国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）； 12、国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）； 13、住建部标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）； 14、建房部标准《房屋建筑和市政基础设施工程勘查文件编制深度规定》（2010年版）； 15、工程地质勘查报告和设计图纸。 二、工程概况 徐州市三环东路高架快速路建设工程二标段所处范围岩溶发育，溶洞大概可分为4类，即空溶洞、多层溶洞、小型溶洞、一般溶洞、大型溶洞（H＞3m）、有充填物溶洞（全填充、半填充）。类型主要以有填充物溶洞为主，其充填物主要有半充填硬塑粘土、含有少量风化岩屑和碎石等，而且微有漏水。最大溶洞高4.7m。，多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地区钻孔灌注桩施工过程中不漏浆，或漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据施工方法（人工挖孔与冲击成孔）、溶洞类型的不同采取不同的方案，人工挖孔遇溶洞时采用素混凝土回填并砖砌造壁、堆筑袋装水泥并砖砌造壁，冲击成孔遇溶洞采用向孔内抛填片石、粘土混合物，抛填袋装水泥，灌注砼二次成孔，以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 三、施工条件 3.1地形、地貌 桥位区位于徐州市东侧三环路上，两侧建筑物较为密集，由于修建公路、桥梁、房屋等人类活动，原地貌形态略有改变。根据地质勘察所揭示底层，根据形态+成因+微地貌特征，本桥位区地貌类型自南向北分为岩溶丘陵区（剥蚀残丘）、冲积平原区、冲~湖积平原区。 K7+950~K10+210路段地貌类型属于岩溶丘陵区（剥蚀残丘），主要由第四系上更新统、中更新统黏土和古生界寒武系灰岩构成。 K10+210~K11+150路段地貌类型属于冲积平原区，浅表部主要分布第四系全新统粉土，下伏基岩为下古生界寒武系灰岩。 K11+150~K13+237路段地貌类型属于冲~湖积平原区，浅表部主要分布第四系全新统粉土、软塑黏土、粉细砂，含砂姜黏土，下伏基岩为下古生界寒武系灰岩、其间局部路段见燕山期侵入闪长岩。 3.2地质条件 沿线地貌、地质条件复杂，特殊性岩土种类较多。详见工程地质特征表。 工程地质特征表 层 号 岩土名称 工程地质特性 1-1 填筑土 主要为路基结构层，中等~低压缩性 1-2 素填土 主要由粘性土组成，含有砖瓦、碎石等杂物，不均匀，强度低，透水性较强 2-1 粉土夹粉质黏土 稍密，中压缩性，轻微液化，工程