无锡轨道交通.ppt

演讲：张琼 资料搜集：朱虹 钱逸群 崔中宇 张萌 幻灯片制作：陆禹帆 无锡轨道交通 无锡地处苏锡常都市圈的地域中心，是长江三角洲地区的重要城市，也是重要区域性交通枢纽和著名旅游城市。近年来，随着经济社会持续快速发展和城市化速度加快、机动化水平提高，城市地面道路交通通行能力不足问题日渐突出，而且由于人口和建筑密度大，土地资源紧张,亟需通过发展城市快速轨道交通系统来缓解主城区交通压力，鉴于此，无锡市相关交通规划均明确提出要建立以常规公交为主体、轨道交通为骨干的便利的公共交通系统，努力构建与区域中心城市相适应，交通与用地一体化的，具有国际水准的综合交通运输体系。 无锡城市轨道交通近期建设目标是：以缓解主城区交通压力和适应城市迅猛发展态势为重点，同时带动新城、新区的开发建设。根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，城市轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路。规划线网总长157.77公里，设车站111座。 一、概述 无锡地铁控制中心是对全线列车运行、电力供应、车站设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营的全过程实行调度指挥监控的中心;是轨道交通全线的通信枢纽和信息交换中心；是紧急情况下组织抢险救灾的指挥中心；是城市轨道交通系统的重要组成部分，它为列车快速、舒适、安全、有序的运行保证。无锡市轨道交通控制中心位于金城路和清扬路交叉处，采用集中管理模式，在建设1、2号线控制中心的同时，土建规模一次性建成5条线并预留3条线共计8条线的线路控制中心，从土建、机电设备等方面为后续控制中心建设预留好接入条线，同时各条线路自建备用控制中心。如图所示。 车辆类型 　　初、近、远期均采用6辆编成的国标B型车，车辆预定由中国南车株洲电力机车有限公司制造。 地铁一号线相关经国务院批准，国家发改委已于近日正式批复了《无锡市城市快速轨道交通近期建设规划》。据了解，此次获批开建的是轨道1号线和2号线，总长56.11公里，建成后将形成南北向和东西向的“十字形”轨道交通骨架，总投资达254.54亿元，预计分别将于2014年和2015年建成通车。届时将成为我省继南京、苏州之后第三个开通地铁的城市。 线路资料 　　● 线路距离：26.080km(高架线9.03km，地下线17.05km)　 　　● 站数：22站（包含起终点站） 　　● 复线区间：全线 　　● 闭塞方式：Wireless-CBTC 　　● 最高速度：80km/h 　　● 编成数量：6辆 　　● 月台最大编成数量：6辆 　　●车场：青龙山停车场、査桥车辆段 无锡地铁二号线路线图 线路资料 　　● 线路距离：约49公里 　　● 站数：28站（包含起终点站，规划28座车站，包括8座高架站、20座地下站。） 　　● 复线区间：全线 　　● 电化区间：全线（直流1500V第三轨方式） 　　● 闭塞方式：Wireless-CBTC 　　● 最高时速：80km 　　● 编成数量：6辆 　　● 月台最大编成数量：6辆 线路资料 　　● 线路距离：40.45km　 　　● 轨距：1435mm 　　● 站数：26站（包含起终点站） 　　● 复线区间：全线 　　● 电化区间：全线 　　● 闭塞方式：未定 　　● 最高速度：未定 　　● 计划月台最大编成数量：6辆