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- 2019-09-14 发布于上海
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硕士学位论文开题报告
论文名称: 全地形车整车结构静动态分析及轻量化设计
姓 名: 魏小强
学 号: 2008412120
专 业: 机械设计及理论
所属院系: 机械科学与工程学院
指导老师: 成凯 教授
论文起止时间:2009年9月~2011年6月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 研究背景及意义 1
1.1. 课题来源 1
1.2. 课题意义 1
2. 国内外相关研究的现状分析 1
2.1. 国外研究现状 1
2.2. 国内研究现状 3
3. 研究目标和内容 3
3.1. 研究目标 3
3.2. 研究内容 4
4. 关键技术和解决方案 5
4.1. 系统总体解决方案 5
4.2. 关键技术及解决途径 7
5. 预期的研究成果形式及创新点 7
5.1. 研究成果 7
5.2. 技术指标 8
6. 论文工作计划 8
7. 主要参考文献 8
研究背景及意义
课题来源
本课题基于吉林大学和哈尔滨北方特种车辆制造有限公司合作开发的全地形车。
课题意义
世界上生产全地形车的主要国家有瑞典、俄罗斯、芬兰、美国、新加坡和斯洛伐克等,主要的全地形车产品有:瑞典Bv206履带式全地形输送车,改进型Bv206S全地形装甲车,俄罗斯双节履带
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