视距计算使用手册.pdf

公路最大横净距 ( 视距 ) 计算程序 使 用 手 册 二 O一四年九月 前 言 行车视距是 汽车在道路上行驶时向前能看得见的路线距离。 为了行车安全， 驾驶员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程， 一旦发现公路上有障碍 物或迎面开来的车辆， 能及时采取措施， 防止汽车与障碍物或汽车与汽车相碰。 不论在道路的 平面弯道上或在纵断面的变坡处， 都应保证这种必需的最短安全视距。 行车最短安全视距的长 度主要取决于车速和汽车在路面上的制动性能。 行车视距包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距 及平面交叉口视距。 停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物， 使汽车在障碍物前停住所需要的 最短距离； 会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶， 为避免相碰而双双停下所需要的最短 距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。 会车视距为停车 视距的两倍。 中间无分隔带的道路应能保证会车视距， 对有中间分隔带的较高级道路可仅保证 停车视距。对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。为此， 在道路设计中， 在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍， 在纵断面的凸形变坡处， 应注意 采用足够大的竖曲线半径。 确定行车视距的定量数值， 须研究： ①汽车驾驭员的感觉时间和制动反应时间， 它因人而 异，且随很多自然和人为因素而变化； ②汽车制动效率， 它随轮胎花纹与气压和路面类型与湿 滑程度而异。 视距计算程序 则采用基于 AutoCAD的 VBA编写的应用程序， 能够计算各种复杂线形的最大 横净距，并能够绘制视距包络图。 本手册参照《公路路线设计规范》 JTG D20-2006、《公路路线设计细则》校 审稿、湖北省交通规划设计院研发视距计算程序教程等相关资料整理， 如有不足 之处，请见谅。 视距计算程序下载可至 /sjjs 下载 。 目录 一、概述 1 1.1 行车视距的概念 1 1.2 行车视距的计算 1 1.3 视距：相关技术指标 4 1.4 平曲线视距的保证 9 二、计算程序简介 11 三、初始化 11 四、平面文件格式 12 4.1 、交点法平面资料 12 4.2 、积木法平面资料 12 4.3 、交点法平面资料举例 12 4.4 、积木法平面资料举例 13 4.5 、交点法应注意的问题 13 4.6 、积木法应注意的问题