中国与东亚中间品贸易发展现状及升级途径.docxVIP

中国与东亚中间品贸易发展现状及升级途径 进入新世纪，经济全球化、区域合作化的格局愈演愈烈。在全球经济的推动下，我国白 2000年加入WTO后进出口贸易发展迅猛。据联合国商品贸易数据库（UN Comtrade）统计, 2013年我国货物贸易交易额跃居全球第一，已经成为名副其实的世界制造人国；早在2005 年我国已取代FI木成为东亚地区生产网络的核心与枢纽。然而，我国岀口产站低附加值、长 期处于价值链末端的住产环节；6 2012年起劳动力优势逐年消退；东亚地区泰国、印度尼 西亚等国制造基地的兴起等，使我国“亚洲工厂”的地位受到挑战。基于此，本文通过深入 分析我国与东亚中间品贸易发展现状、存在的问题；授后提出完善我国与东亚中间品贸易发 展的升级途径。 一、屮国与东亚中间品贸易发展现状 （一）我国中间晶贸易比重长期保持高位运行，且以进口更甚 二十世纪八十年代以前，日本一直占据着东亚生产网络的枢纽地位（通常东亚地区包括 木、屮国、韩国、印度尼西亚、泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾以及屮国香港、台湾地 区）。但随着其国内经济的迅速崛起，劳动力资源不足、地域有限等问题严重制约了生产网 络的发展，以及东亚中间品贸易的发展。由此 日本将部分劳动密集型产业向东亚其他各国 转移，从而促进并推动了东亚地区垂直分工贸易网络的形成。东亚各国因其国内劳动力资源、 成本、科技等比较优势的不同，参与国际分工、国际市场