施工图设计说明书.docVIP

PAGE PAGE 1 总 说 明 书 PAGE 2 一、概述 尕秀至玛曲公路是连接玛曲县与合作市乃至兰州的便捷通道，是S204线的组成部分。玛曲县是甘肃省南部最边远的一个县，干线公路少，路网密度小，目前玛曲县境内主要干线公路有两条：一条是尕玛公路，本项目与国道213线相连，是玛曲向北通往省内其它市县的主要公路，始建于1986-1987年，1999-2002年改造提高为三级公路，沥青路面；另外一条是S313线，三级公路，砂砾路面，是玛曲与甘肃东南市县相互交流的主要通道；另外有两条县道与青海久治县相连。尕玛公路是玛曲县通往合作、兰州的最便捷公路，比玛曲经郎木寺至合作短73Km。是甘肃南部一条重要的干线路，该项目的实施对改善区域路网现状，提高公路整体运输效益具有重要的作用。 本项目影响区是甘、青、川三省交界处众多少数民族聚居区，沿线主要是藏族少数民族聚居区，目前公路运输是其唯一运输方式。本项目的建设实施，对于落实少数民族政策，发展少数民族地区经济，保持国家的长治久安、社会的繁荣稳定、巩固安定团结的大好局面，将起到一定的积极作用，必将成为民族团结之路，和谐之路。 现有尕玛公路紧贴尕海湿地的核心区尕海湖边缘穿越，对尕海湿地、尤其是对“尕海湖-天鹅湖”生态环境的影响十分严重。同时，由于湿地环境的不断改善，尕海湖面的恢复成效显著，湖面扩展使濒湖的公路被淹，公路病害严重，因此重新选址改建尕玛公路无论是从保护环境方面还是保证公路畅通方面来讲都是十分紧迫的。 本项目地处青藏高原东北边缘向陇南山地及黄土高原过渡地带，位于甘南藏族自治州西南部，是一个以藏族为主，汉、回等民族聚居地，素有“小西藏”之称，是神奇的“香巴拉”旅游胜地，也是外界了解整个青藏高原社会大系统的窗口，境内旅游资源得天独厚，丰富多彩，自然景观和人文景观斑斓纷呈。本项目的实施对改善区域交通条件及投资环境，加快沿线旅游资源开发，带动沿线地区的经济发展，具有重要的现实意义。 根据上述精神及有关意见，本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01─2003)、《公路路线设计规范》(JTG 020─2006)，按二级公路标准及规范，依据地形、地质情况按60Km/h标准进行设计。 1、技术标准 根据工可批复意见，本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01─2003)、《公路路线设计规范》(JTG 020─2006)，按二级公路标准及规范，依据地形、地质情况按60Km/h标准进行设计。K0+000～K45+680段（包括隧道段）路基宽度为10米，路面宽度为8.5米；K45+680～K62+013段路基宽度为12米，路面宽度为10.5米。 桥涵荷载为公路—Ⅰ级，设计洪水频率：大、中桥1/100，小桥、涵洞 1/50，桥涵与路基同宽。 2、任务依据 1）、甘肃省发展和改革委员会文件甘发改交运[2008]861号《关于尕秀至玛曲二级公路改建工程可行性研究报告的批复》（2008年8月28日）; 2）、中标通知书（2008年12月17日）； 3）、《尕秀至玛曲二级公路改建工程项目设计及后续服务工作勘察设计合同》 4）、《尕秀至玛曲二级公路工程前期工作协调会会议纪要》（2009年2月18日）。 5）、甘肃省发展和改革委员会文件甘发改交运[2008]861号《关于尕秀至玛曲二级公路改建工程初步设计的批复》 3、测设主要遵循的标准、规范 国家颁布的相关法律、法规。交通部及相关行业颁布的标准、规范、规程和办法。 《公路工程技术标准》(JTG B01─2003) 《公路路线设计规范》(JTG 020─2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30─2004) 《公路排水设计规范》(JTJ/T 018─97) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50─2006) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40─2002) 《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008） 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 《公路圬工桥涵设计规范》（JTD D61-2005）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 《公路自然区划标准》 （JTJ003-86）； 《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）； 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004─89) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 063-2007) 《公路桥桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) 《公路勘测规范》(JTG C10─2007) 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》及其《图表示例》(交公路发[2007]358号文发布施行)