运输管理实务9运输成本与运费的计算.pptxVIP

知 识 目 标 理解运输成本、运费的含义以及我国物流运输的发展状况，掌握运输成本的分类、影响因素和不同运输方式的成本特性。 技 能 目 标 能够掌握不同运输方式运费的计算步骤，对不同运输方式的运费进行计算。能够通过对影响运输合理化的因素进行分析，提出可行的运输成本优化措施。 素 质 目 标 能认真研究货物运输的计价标准和类别，了解货物运价价目和其他收费内容。能够找到运输过程中成本、费用高的原因并提出降低成本、费用的措施。;引入案例;任务一 认识运输成本与运价 一、运输成本的概念 运输企业在一定时间内完成一定客货运输量的全部费用支出，称该期运输总成本。单位运输产品分摊的运输费用支出，称单位运输产品成本，简称运输成本。 运输成本是承运人为完成特定货物位移服务而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出。;二、运输成本的分类 （一）按计入成本的方式分 （1）直接成本是指可直接计入成本计算对象的成本，如运输工具的燃料费用。 （2）间接成本是指需要按一定方式分配计入成本计算对象的成本。 （二）按成本性态分 （1）固定成本是指短期内不随运输业务量的变化而变化的成本。 主要包括运输基础设施的折旧费，如铁路、站台、;通道、机器设备等的建造及设立的折旧费和管理系统费用。这些成本的大小不受运输业务量的直接影响，但必须通过营运得到补偿。 （2）变动成本是指与每一次运输直接相关的成本，通常指线路运输成本，包括人工成本、维修养护费用、燃油成本、装卸成本以及取货和送货成本。只有在进行运输、产生运输服务时，变动成本才存在。运输数量越多，运输路线越长，变动成本就越高。变动成本一般与运输里程和运输量成正比。承运人在确定运价时，不能让其低于变动成本。;（三）按计入发生的时点分 （1）端点成本是在运输过程的起点与终点产生的费用，包括固定成本及与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。 （2）线路成本是在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括工资、燃油费、润滑油费和运输工具的维护成本。线路成本的两个重要决定性因素是运距和运量。;三、不同运输方式的成本特性 1．铁路运输的成本特性 铁路运输的固定成本高，端点的可变成本也很高，线路成本相对较低，且单位可变成本会随运量和运距的增加略有下降。 2．公路运输的成本特性 公路运输的固定成本是所有运输方式中最低的，而公路运输的可变成本很高，公路建设和公路维护成本以燃油税、养路费、公路收费、吨·千米税的形式征收。;3．水路运输的成本特性 水路运输的固定成本主要投放在运输设备和端点设施上。水运中常见的高端点成本在很大程度上被很低的线路费用所抵消。 4．航空运输的成本特性 昂贵的固定成本和可变成本合在一起使航空运输成为最贵的运输方式，短途运输尤其如此。 5．管道运输的成本特性 管道公司拥有运输管道、泵站和气泵设备。管道运输的固定成本占总成本的比例在所有运输方式中是最高的。其可变成本主要包括运送产品的动力费用和与泵站经营相关的成本。;四、影响运输成本的因素 （一） 距离 距离是影响运输成本的主要因素，它直接对劳动力、燃料和维修保养等变动成本产生影响。图9-1是以运输距离为横轴的成本曲线，显示了距离和成本的一般关系。;（二）运输量 运输量之所以会影响运输成本，是因为它与其他许多物流活动一样存在着规模经济，单位重量的运输成本随运输量的增加而减少，如图9-2所示。;（三）货物的密度 货物的密度是指货物的重量和体积之比。若货物的密度小，车辆的容积充分使用后仍达不到其最大装载量，单位重量所分摊的运输成本就高；若货物的密度大，能更好地利用装载车辆的容积，使车辆装载更多的货物，可将运输成本分摊到更多的重量上去，降低了每单位重量的运输成本，如图9-3所示。;（四）装载能力 装载能力体现货物对运输工具（火车、拖车或集装箱）的空间进行利用的程度。由于某些货物具有不规划的尺寸和形状，以及超重或超长等特征，因而通常不能很好地进行装载。 （五）搬运的难易 同质的货物或使用通用装卸、搬运设备搬运的货物比较容易搬运，需要使用特别的装卸、搬运设备搬运的货物，其总的运输成本会提高。此外，货物在运输和储存时所采用的包装方式（如用带子捆起来、装箱或装在托盘上等）不同，搬运的难易程度也不同，会影响运输成本。;（六）责任 运输途中，有可能发生货物丢失、变质，甚至出现事故，承运人需要考虑货物的性质。货物的损坏风险越大，承运人承担的责任越大，需要的运输费用也就越高。 （七）市场 市场因素对运输成本也有重要影响。影响比较大的市场因素有：竞争因素，即同种运输方式以及不同种运输方式间的竞争，会对运输成本产生影响；运输的季节性，旺季和淡季的运输费率会发生变化，导致运输成本不同；运输的方向性、运输流量的平衡性会导致运输成本产生变化。;五、运输费率 运输费率（Rate）是指在