汽车发动机连杆总成扩能改造环评报告.docVIP

PAGE PAGE 20 表一、建设项目基本情况 项目名称 汽车发动机连杆总成扩能改造项目 建设单位 云南西仪工业股份有限公司 法人代表 高辛平 联 系 人 李杰美 通讯地址 昆明市西山区海口街道办事处云南西仪工业股份有限公司厂区内 联系电话传 真 0871邮政编码 650114 建设地点 昆明市西山区海口街道办事处云南西仪工业股份有限公司厂区内 立项审批部门 云南省工业和信息化委员会 批准文号 155300003720001 建设性质 新建□ 改扩建? 技改□ 行业类别 及代码 C3725 汽车零部件及配件制造 占地面积 (平方米) 4500 绿化面积 (平方米) / 总投资 (万元) 3624 环保投 资(万元) 9.0 环保投资占总投资比例 0.25 评价经费 (万元) 投产日期 2017年01月 工程内容及规模： 1、项目由来 近几年来，汽车行业得到迅速发展，市场对汽车配件需要也越来越高。2013年国产汽车产量2211.68万辆，约有5%发动机依赖进口，这5%的进口发动机大部分是高级轿车。随着国产化率进一步提高，预计到2015年我国发动机国产化率将达到97%以上。连杆市场主要由国内整车发动机厂、维修配件和国际市场构成。到2015年，国内连杆需求预计达到17000万支，年均增速14%。在现有设备的生产能力下，汽车发动机连杆产量已不能满足市场的需求，因此，为了适应市场发展，并结合企业自身的需求，云南西仪工业股份有限公司利用原有厂房，新增生产设备，对现有的广汽、铃木、长安、上汽通用五菱连杆生产线进行扩能改造，已达到增产的目的。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，本项目按照规定应编制环境影响报告表。受建设单位的委托，我公司承担该项目的环评工作。我单位受委托后，经过现场勘察，同时根据建设单位提供的相关材料，依据相关法律法规、导则要求，编制完成本项目，供建设单位上报审批。 2、加工方案和加工规模 项目为汽车发动机连杆配件的加工活动，项目扩建完成后，将新增126台（套）生产设备和高效工装，汽车发动机连杆年产量将新增240万支，并最终形成年产560万支的连杆总成生产能力。项目加工方案和加工规模见表1-1。 表1-1 项目加工方案和加工规模 加工方案 加工规模 汽车连杆配件（主要涉及工艺切削、打孔、打磨等，不涉及电镀、油漆、表面涂层等表面处理） 240万支//a 3、建设内容 本项目不新建厂房，利用西仪公司原有厂房：机床事业部和连杆制造厂内的部分区域进行机械加工活动，供水、供电以及污水处理等辅助设施均依托西仪公司现有设施，产品的检测工作依托西仪公司现有的连杆校验室进行。广汽连杆生产线在机床事业部内进行，铃木、长安、上汽通用五菱连杆生产线在连杆制造厂内进行。 项目主要建设内容见表1-2。 表1-2 项目主要建设内容表 建设项目 建设内容 规模 备注 主体 工程 加工车间 4500 m2 利用西仪公司现有厂房内的部分区域进行改造建设。 公用 工程 雨污分流管网 依托原有设施 依托西仪公司已建设施，且根据原环评批复及验收意见可知，本项目依托的各项公用工程均已投入运行，且满足原环评报告及批复的相关要求。 公厕 依托原有设施 供水 依托原有设施 供电 依托原有设施 道路 依托原有设施 环保 工程 化粪池 依托原有设施，化粪池容积为180m3 污水处理站 依托原有设施，处理能力为500m3/d 危险废物暂存间 保密 用不锈钢桶分别对废机油、废乳化液进行收集暂存于西仪公司已建的危废暂存间，最终由西仪公司统一交由具有危险废物处理资质的富民县豪贵再生能源加工厂进行处置。且根据验收意见可知，本项目依托的建设方已建危废暂存间已建成并投入运行，且满足原环评报告及批复的相关要求。 4、项目原辅料用量 项目生产过程中主要使用高强度钢板，由石家庄钢铁有限责任公司提供。 表1-3 项目主要原辅料用量一览表 序号 名称 用量 1 毛坯件（经供货方表面处理过的半成品件） 2.5万t/a 2 乳化液 2.5t/a 5、项目生产设备 建设单位在扩能改造过程中，将淘汰部分原有生产设备，同时再新增一些性能、工艺和技术更加先进的新设备，项目主要生产设备见下表： 表1-4 项目主要生产设备一览表 序号 设备名称 设备型号 数量 备注 原有项目淘汰设备 1 磨床 / 2 2 磨机 / 1 3 综合检测仪 / 1 4 加工中心 / 40 5 钻削中心 / 20 6 数控铣床 / 2 7 立式钻床 / 6 8 立式铣床 / 1 9 带锯机 / 2 10 冷水机 / 1 本 次 项 目 新 增 设 备 1 卧轴双端面磨床 / 5 2 立式双轴珩磨机