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路基土方填筑碾压试验方案 中建太中银铁路工程第六项目部进口段 二〇〇六年十月十七日 目 录 1 碾压试验目的 2 碾压场地平面布置 3 试验依据 4 工期 5碾压施工机具 6 试验用料 7 碾压试验段场地布置及要求 8路基填筑料填筑方法及碾压方法 9 拟定土方填筑高度及碾压遍数 10 碾压试验检测方法及质量检测项目 11质量保证措施 路基土方填筑碾压试验方案 1、碾压试验目的 路基土方填筑碾压试验段是为路基施工提供准确的施工数据。 1.1 检查填料压实后是否能够达到设计要求； 1.2 检查压实机具的性能是否满足施工要求； 1.3 选定合理的施工压实参数：铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压施工方法和碾压遍数； 1.4 确定有关质量控制的技术要求和检测方法； 1.5检查施工机具匹配是否合理。 2、碾压场地平面布置 碾压场地平面布置图 长度98m 2m 长度98m 2m 长度100m 路基全 幅宽度 过渡段 1区铺筑厚度30cm 2区铺筑厚度40cm 3区铺筑厚度50cm 土方填筑碾压试验前应将试验段基底进行清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度。 3、试验依据 3.1 《铁路路基施工规范》 TB10202-2002 3.2 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 3.3 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004 3.4 相关《设计文件》 4、工期、工程量 该试验段工期为2006年11月10日至2006年12月10日，该试验段三七灰土630M3，普通土填筑1700M3。 5、碾压施工机具 5.1碾压机具组合见下表 机械设备名称 型号 数量 完好率 备注 挖掘机 小松220 1台 100％ 完好 工程自卸车 15t 8辆 100％ 完好 推土机 220型 1台 100％ 完好 拖式振动碾 16t 1台 100％ 完好 路拌机 1台 100％ 完好 平地机 1台 100％ 完好 洒水车 2 100％ 完好 5.2自行式振动碾主要性能指标见下表 型号 自重 （t） 钢轮尺寸 直径×宽度（mm） 振动频率（HZ） 激振动力（KN） YZTK16 16 1380×2000 30 354 5.3碾压试验段施工机具与施工现场施工机具相符。采用一台小松220挖掘机立面式开采装车，运输车辆采用15t工程自卸车，路基填筑料粗平采用220型推土机进行平土，精平采用平地机。路基填筑料碾压机具采用16t拖式羊足振动碾进行碾压和16t自行式平碾（平碾主要用于经编土工格栅铺设时碾压）。 6、试验用料 6.1 试验用料采用DK548+500料场土料，该区土料为砂粉土（C组）最大干密度为1.88g/m3，最佳含水量为11.6％报告编号TZY-T-6-11。 6.2 试验用料的击实试验结果(见附表1《土工试验报告》)。 7、碾压试验段场地布置及要求 碾压试验段定在DK547+800-DK548+100段300米范围内。为确保试验场 地基底的平整和坚实，在铺料前基底应清表碾压，采用16t拖式羊足振动碾和16t平碾进行碾压，开振动振压8遍，保证试验场地基底压实标准经检测达到基底所在路基范围内的压实标准。 路基基床及基床以下路堤填筑层压实标准 层位 填 填料类别 压实指标标 细粒土 黏粉土、粉砂土 细砂、中砂 粗砂、砾砂 砾石土 碎石土 块石类 混合料 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级 Ⅱ级 表层 压实系数Kh — 0.91 — — — — — — — — 地基系数K30(Mpa/cm) — 0.9 — 1.0 1.5 1.2 1.5 1.2 — — 相对密度Dr — — — 0.75 — — — — — — 孔隙率（％） — — — — 28 33 28 33 — — 底层 压实系数Kh 0.91 0.89 — — — — — — — — 地基系数K30(Mpa/cm) 0.9 0.8 1.0 0.8 1.2 1.0 1.2 1.0 1.5 1.2 相对密度Dr — — 0.75 0.7 — — — — — — 孔隙率（％） — — — — 33 35 33 35 — — 不浸水部分 压实系数Kh 0.89 0.86 — — — — — — — — 地基系数K30(Mpa/cm) 0.8 0.7 0.8 0.7