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安全生产与违法犯罪; 当今社会是一个法治社会,依法治国是我国的基本国策。因此,依法管理企业,依法管理安全生产成为了必然,并且应当长期坚持和不断完善。铁路是国民经济的大动脉,大众化的交通工具,重要的国家基础设施,生产安全涉及面广、环节多、风险大,稍有不慎就有可能酿成悲剧,甚至是灾难性的后果,直接危害公共安全和人民群众的生命财产安全,直接影响国家利益和社会稳定。安全是铁路的永恒主题,不仅与铁路运输秩序和经济效益息息相关,而且直接关系到广大干部职工的切身利益。; 但是,在日常工作中,设备质量不高、违章作业、违反劳动纪律等问题较多,且屡禁不止,由此造成的铁路交通事故也时有发生。除了设备问题和违章违纪外,一个很重要的原因就是法治意识淡薄,没有认识到事故背后的法律后果。按照路局、路局党委的部署要求,为了对职工和职工家庭负责,为了动员全局干部职工共同搞好安全生产,今天和大家一起学习与铁路生产安全有关的法律知识。;目录;(一)什么是犯罪
(二)刑罚; 我国刑法第13条规定:“一切危害国家主权、领土完整和安全,分裂国家、颠覆人民民主专政的政权和推翻社会主义制度,破坏社会秩序和经济秩序,侵犯国有财产或者劳动群众集体所有的财产,侵犯公民私人所有的财产,侵犯公民的人身权利、民主权利和其他权利,以及其他危害社会的行为,依照法律应当受刑罚处罚的,都是犯罪,但是情节显著轻微危害不大的,不认为是犯罪。”; 犯罪具有三个特征:
刑事违法性
社会危害性
刑罚处罚性; 在认识什么是犯罪时,应当注意以下几个问题:; 2.免予刑事处罚的行为也是犯罪。是否犯罪与是否实际受到刑罚惩罚,是两个不同的概念。我国刑法第37条规定:“对于犯罪情节轻微不需要判处刑罚的,可以免予刑事处罚。”但是,这种免予刑事处罚是以行为已经构成犯罪为前提的,由于犯罪行为情节轻微、危害不大或者是犯罪预备、犯罪未遂、犯罪中止的,免予刑事处罚。; 3.危害社会的行为包括作为和不作为。
作为是指不当为而为之的积极行为,即实施了法律所禁止的???为。
不作为是指当为而不为之的消极行为,是指行为人有条件、有义务实施某些行为而不实施,以至于使刑法所保护的客体受到严重危害的行为。; 4.故意和过失行为都可以构成犯罪。
故意是指明知自己的行为会发生危害社会的结果,并且希望或者放任这种结果的发生。希望这种结果发生的是直接故意,放任这种结果发生的是间接故意。
过失是指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果,因为疏忽大意而没有预见,或者已经预见而轻信能够避免,以致发生这种结果的。分为疏忽大意的过失和过于自信的过失。; 1.什么是刑罚。
刑罚是国家创制的、对犯罪分子适用的特殊制裁方法,是对犯罪分子某种利益的剥夺,并且表现出国家对犯罪分子及其行为的否定评价,并起到改造罪犯、保护社会和警醒世人的作用。; 2.刑罚的种类。
根据《中华人民共和国刑法》规定,刑罚分为主刑和附加刑。
主刑,是对犯罪分子适用的主要刑罚方法,只能独立适用,不能附加适用,对犯罪分子只能判一种主刑。主刑分为管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑和死刑。
附加刑,是既可以独立适用又可以附加适用的刑罚方法。即对同一犯罪行为既可以在主刑之后判处一个或两个以上的附加刑,也可以独立判处一个或两个以上的附加刑。附加刑分为罚金、剥夺政治权利、没收财产。对犯罪的外国人,也可以独立或者附加适用驱除出境。; 此外,我国刑法还规定了非刑罚的处理方法,即对犯罪分子判处刑罚以外的其他方法。包括:由于犯罪行为而使被害人遭受经济损失的,对犯罪分子除刑事处罚外,判处赔偿经济损失;对于犯罪情节轻微不需要判处刑罚的,根据情况予以训戒或者责令其反省悔过、赔礼道歉,赔偿损失,或者由主管部门给予行政处罚或者行政处分。; 1.构成该罪的条件
(1)行为人主观上必须具有破坏的故意。包括直接故意和间接故意,不论犯罪嫌疑人出于什么动机和目的。
(2)破坏行为必须是针对涉及交通安全的设施。侵犯的对象必须是正在使用中的交通设备。如果破坏的不是正在使用中的,而是正在施工、修理、封存、废弃不用的交通设备,或者生活、服务等与交通运输安全无关的设施,以及不影响车辆行驶、船只航行、航空器飞行安全的,则不构成本罪。
(3)破坏行为必须足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险。行为人对交通设施的破坏程度,已达到可以使交通工具发生倾覆或者毁坏的现实可能和危险,并不一定要发生冲突、脱轨、相撞等现实危害后果。; 应当特别注意:
一是 “其他破坏活动”,是指破坏上述未列举的其他
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