京沪电力电气化工程四电监理指导培训教案完整版.ppt

AT供电方式的电路包括牵引变电所、接触悬挂、轨道、自耦变压器、正馈线、电力机车等。牵引变电所向牵引网输送的电压为25kV。接触悬挂与轨道之间的电压仍为25kV，正馈线与轨道之间的电压也是25kV。 自耦变压器是并联在接触悬挂和正馈线之间的，其中性点与钢轨(保护线)相连接。彼此相隔一定距离(10～16km)的自耦变压器将整个供电区段分成若干个AT区段。从而形成了一个多网孔的复杂供电网络。接触悬挂上的电流与正馈线上的电流大小相等，方向相反，因此其电磁感应影响可互相抵消，故对邻近的通信线有很好的防护作用。 分区所的每个供电臂的上、下行接触网之间用断路器并联，正常运行时，断路器闭合，实现供电臂上下行并联供电，故障时断路器跳闸上下行断开。两个供电臂之间设带有电动隔离开关的跨条，实现越区供电。在两个供电臂之间的跨条处还设一台27.5/0.23kV 63kVA单相自用电变压器；从电力贯通线上引一回10kV电源入所，并设置一台10/0.4kV 63kVA三相自用电变压器，用作分区所内的交流自用电；二者互为备用。 牵引变电所馈线侧，断路器采用互为备用方式，馈线通过电动隔离开关和断路器与接触网相连，并在上下行接触网之间设置带有电动隔离开关的跨条。正常情况下，该电动隔离开关打开，上下行分别馈电；当其中一台馈线断路器故障时，该电动隔离开关合闸，由另一台馈线断路器