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- 2026-01-30 发布于北京
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;1.掌握发动机润滑系统的组成及功用。
2.掌握发动机润滑系统的工作原理。
3.撑握发动机润滑系统的检测维修方法。;;;;利用发动机工作时运动零部件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁,相对滑动速度较小的活塞销以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。;;;;(a)润滑系统的油路(b)润滑系统的组成;;(2)油质检查;;1;;;(2)机油泵的分类;①外啮合齿轮式机油泵结构原理(图1)
②内啮合机油泵结构原理(图2)
③转子式机油泵结构原理(图3);;按滤清方式分有:过滤式和离心式两种,过滤式按滤芯材料分有:金属式和纸质式。如图所示。;;(2)水冷式机油冷却器;;;;将机油泵装复后,用手转动机油泵传动齿轮轴,应转动自如、无卡滞现象;给机油泵注满干净的润滑油,堵住出油口,用手转动机油泵主动轴时,应有油压的明显感觉。
⑥将机油泵装到车上后,通过机油压力表再检查一次机油压力。当发动机温度正常时,发动机怠速和高速机油压力应符合规定,如油压不符合标准,则应对限压阀进行调整,在限压阀弹簧一端增加或减少垫片,以改变弹簧的张力使油压达到规定值。;(2)转子式机油泵的检修;;;步骤三
将机油滤清器扳钳覆盖在机油滤清器的头部上,一旋转,就能把机油滤清器拆下来,如图1所示。
步骤四
用机油滤清器扳钳把机油滤清器拆下来,为了防止机油溢洒,应该将其开口朝上取出来,如图2所示。
步骤五
把新机油滤清器安装到发动机上,安装时,用手把新机油滤清器拧进去,最后再用手使劲地拧一次,如图3所示。;;步骤四
松开2个螺栓,拆下惰轮支架,如图1所示。
步骤五
松开12个螺栓和2个螺母。取下油底壳分总成,如图2所示。
步骤六
将1号气缸设定至TDC/压缩上止点,如图3所示,检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮的各正时标记与1号和2号轴承盖上的朝前标记对准。如果没有对准,则转动曲轴皮带轮1周(360°),以对准图中的正时标记。
;步骤七
用SST和皮带轮螺栓,拆下曲轴皮带轮,如图1所示。
步骤八
拆下2个螺母,取??1号链条张紧器总成和垫片,如图2所示。
注意:不要转动不带1号链条张紧器总成的曲轴。
步骤九
拆下螺栓、螺母和带V型加强筋的皮带张紧轮总成,如图3所示。
步骤十
拆下曲轴位置传感器,如图4所示。
;步骤十一
套筒工具松开正时链条盖分总成固定螺栓,如图1所示。
步骤十二
用螺丝刀撬动正时链条盖、气缸盖和气缸体之间的部位,拆下正时链条盖,如图2所示。
备注:小心不要损坏正时链条盖、气缸盖或气缸体的接触面。在使用螺丝刀前,用胶带缠住刀头。
步骤十三
拆下1号曲轴位置传感器齿板,如图3所示。;步骤十四
拆下螺栓和正时链条导向器,如图1所示。
步骤十五
拆下螺栓和链条张紧器滑块,如图2所示。
步骤十六
拆下2个螺栓和1号链条减震器,如图3所示。
步骤十七
拆下链条分总成,如图4所示。;步骤十八
从曲轴上拆下曲轴正时链轮,如图1所示。
步骤十九
按逆时针方向转动曲轴90°,使机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵槽对准,如图2所示。
步骤二十
将直径为4mm的棒条插入机油泵驱动轴齿轮的调节孔内以锁止齿轮,然后拆下螺母,如图3所示。;步骤二十一
拆下螺栓、链条张紧器板和链条缓冲弹簧。取下机油泵主动齿轮、驱动齿轮和2号链条分总成,如图1所示。
步骤二十二
拆下3个螺栓,取下机油泵总成和垫片,如图2所示。
步骤二十三
松开固定螺母,取下机油泵滤网和垫片,如图3所示。;步骤二十四
使用27mm套筒扳手,拆下机油泵减压阀塞。取下机油泵减压阀弹簧和机油泵减压阀,如图1所示。
步骤二十五
松开机油泵罩固定螺栓,从机油泵体上拆下驱动转子和从动转子,如图2所示。;;;(3)诊断与排除;(3)诊断与排除;②活塞或汽缸拉伤。
③活塞环(特别是油环)弹性差。
④活塞环与环槽的边隙、侧隙过大。
⑤活塞环被积炭卡死或对口。
⑥扭曲环装反。
⑦气门杆与导管配合间隙过大或油封失效。
⑧各密封垫破损、变形、腐烂、老化造成密封不良而漏油。;③发动机高速运转,若发动机排气管冒蓝烟,加机油口也脉动冒烟,则为活塞环配合间隙过大。
④用汽缸压力表检测汽缸压力以确定汽缸是否密封良好。诊断流程框架图如图所示。;;(3)诊断与排除;(2)故障原因;⑤若活塞漏气严重,应拆检活塞、活塞环。
⑥若曲轴箱通风不良,应疏通曲轴箱通气孔。
⑦若机体有裂纹渗漏,造成冷却水渗漏入油底壳,应修复或更换汽缸体。
⑧若润滑油路堵塞,应及时清洗疏通油道;
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