课题三 配气机构的构造与拆装（课件）-《汽车发动机构造与拆装》同步教学（理工教育.第2版）.pptxVIP

;学习任务;任务一配气机构的认识;;;;;;;气门组;;;;;气门传动组;;（3）凸轮轴轴承

（4）凸轮轴传动机构

凸轮轴由曲轴驱动，其传动机构有齿轮式、链条式及齿形带式。

（5）凸轮轴的轴向定位

为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力，凸轮轴需要轴向定位。;;;;气门正时;3．可变气门正时与升程;任务二配气机构的拆装;配气机构的拆装;（3）利用磁棒，取下两个气门锁片，如图3-38所示。;（4）松开专用工具，取下气门、气门座和气门弹簧，如图3-39所示。

（5）拆卸完毕，如图3-40所示。;;（3）拆下高压燃油泵、供油管道和喷油嘴，如图3-43所示。

拆卸供油系统一般是先拆供油管，后拆油泵，供油管连着喷油嘴，对接下来的拆解有影响，而高压油泵相对独立，对其他零件影响不大。;（4）拧下点火线圈固定螺栓，取下点火线圈，如图3-44所示。

（5）松开气门室盖螺母，取下气门室盖，如图3-45所示。;（6）用工具松开时规盖固定螺栓，取下时规盖，如图3-46所示。;（7）取下正时链条，如图3-47所示。

（8）拆开凸轮轴盖固定螺栓，取下凸轮轴盖，如图3-48所示。;（9）取下凸轮轴，如图3-49所示。

（10）在每个气门挺柱上做好记号，取下气门挺柱，如图3-50所示。;;（2）安装防护垫，如图3-53所示。

（3）断开进气温度传感器插头，取下空气滤清器壳体，如图3-54所示。;（6）拆卸发动机脚垫及发动机支架，并取下，如图3-57所示。;（7）通过工具逆时针转动释放传动皮带张紧器上的张力，如图3-58所示。

（8）取下传动皮带，如图3-59所示。;气门间隙的调整;;气门组检修;（3）测量气门头圆柱面的厚度：测量位置如图3-64所示。;（7）气门工作锥面磨损或烧蚀，需要在气门光磨机上进行修磨，修磨需在杆部校正后进行，先将气门杆固定在夹头上，按照气门锥面角度，移动夹架座，使座上刻线对准床面标尺的相应刻线板角度，气门的锥角应比气门座锥角小30～1°。开动夹架电动机，使气门旋转，查看气门头部是否摇摆，摇摆过大，则需要重新校正气门杆部；若正常，打开冷却液开关，开动砂轮电机缓慢平稳地进刀，直至将气???工作锥面上的损伤全部磨去为止，并使表面粗糙度合乎要求。光磨后，检查气门头圆柱部分的高度，应不小于0.8mm。;;;;（3）气门座的铰削

（4）气门座的磨削

;气门传动组的检修;（3）检测凸轮轴凸轮，如图3-77所示。

（4）检查凸轮轴轴承，如图3-78所示。;;;;;