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???科翠苑道路标线施划及人行道喷涂施工方案
道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料,符合我国道路交通安全法GB-5768-1999、JT/T279-1995的标准。
a.标线涂料,符合JT/T280的规定。
b.玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料。
c.漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等,并附有产品出厂单位合格证书。
d.产品在运输时,防止雨淋;存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源,夏季温度过高时,设法降温;运至工地的漆、涂料,按GN48-89或GN47-89规定的试验方法,进行抽样检验,不合格产品,不得使用。
道路划线施工方案:
现场准备-----安全措施??清扫路面??放样??涂底漆 -----涂敷(玻璃珠)??固化??修整-----自检 (工艺步骤说明)
1、现场准备。达到施工现场后,首先要了解道路交通情况,在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作,要对交通引导作出局部规划,采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起来,??以便划线工作清洁路面。
2、安全措施。首先要考虑路面的宽度,??交通等因素,??充分动用标志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色的明亮颜色的工作服,头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员,管理好行人和交通,尽是防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练者担任,并佩戴臂章,携带警笛、红旗等,特别要注意行人以免引起烫伤事故。
3、清扫路面。划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。彻底清扫干净路面是保证徐料与路面结合牢固的重要条件。热熔型徐料在施工中的重要操作之一就是清扫路面,清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除。如果在旧线上重新划线时,要检查旧线粘结情况,对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,??要认真处理,然后才能重新划线。
4、放样:
(1)首先要做好交通管理,确保放样操作安全,然后进行标线位置的测量,按设计图纸标明的位置和图形,用测量用具和白粉在路面上作出标记。
(2)根据道路的构造及交通情祝不同,一般先测出道路中心点,然后按10一20m间隔确定的中心线,在曲线路段,沿线率半径每5一15cm设定中心点。
(3)在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位,当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时,则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时,也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。
(4)根据道路中心线位置,标出划线一半的宽度(例如当标线宽为15cm,中心线一半的宽度为7.?5cm)并画出标线宽度的轮廓线,??以便进行喷徐作业。当曲率半径小的曲线路段,必须确认道路线形设计与施工情况,求得与道路线形的协调一致。
(5)车道分界线,边缘根据中心线量出,一般情况也需标出标线宽度。人行横道线,导流标线,文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是,考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时,有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。
(6)旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时,如标线位置不变,则根据标线上残存的涂料-般勿重新放样,但是当旧标线位置不符合路面情况时,必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。
5.涂底漆:涂抹时,使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂酒宽度应比标线放样宽度稍宽一些,当底漆不粘车胎,也不粘附灰尘、沙士时,才可进行标线涂布作业。
6.涂敷(玻璃珠)?:
1.标线作业开始,施工单位人员先喷涂或涂刷一段试验标线,以此检验涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。试验合适后,试验用涂(漆)料,施工机具和方法可以用于所有的标线。
?(1)涂敷作业是标线施工的最关键一步,??应按操作程序严格把关。为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠,在划线面(车).上应备有加温和保温装置,按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。
(2)将熔融型涂料加温到180-200?在C?(根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度),涂料即成熔融的流动状况,用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂敷于沥青路面时,涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝.士路面时,??涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。
(3)净粉末状的涂料在热熔釜内熔化,达到规定温度后将熔化好的涂料装入划线机的保温(加温)桶中,??然后失去划线机(车)将涂料涂敷于路面上。
2.标涂施工技艺:
(A)涂敷前应进行施工机械的检查,保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,??必要时要进行参数调整。
(B)划线涂敷应在底漆溶剂干燥后
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