吸引外资也呈现多极增长格局 南昌、赣州、九江实际利用外资占全省的65%左右,新余增长迅猛 全球性投资者更加注重投资环境与设施配套较好的中心城市、大型开发区 2008年江西全省94个国省级工业园区出口76亿美元,占全省的98.9% 1)区域性通道对于经济发展的支撑作用 目前京九走廊的交通设施与沪昆走廊相似,对于促进产业聚集具有重要支撑作用 当前省内交通设施建设提速,高速公路里程3088km,全国第9 人口结构趋于老龄化,江西人口红利效将逐步降低 全省劳动力素质偏低 据测算,全省现有农村剩余劳动力中,高中以下文化占90% 研究生数量和科技活动人数均居于中部省份后列,高层次人才依然短缺 人才流入流出由1.04:1变为1.4:1 同时应做好粮食等农业生产基地建设,发挥重点小城镇作用推进农业产业化 发挥江西绿色农产品资源优势,推进农业产业化基地建设 建设农产品加工聚集区,提高粮食大县民生工程的财政支持 完善小城镇的支农服务体系 赣州对接珠三角、福建的通道运力不足,区域性枢纽体系尚未建立,面临同等区位城市的激烈竞争 区域性:南北方向(京九)通道运能差;东西方向缺出省的高速公路、铁路通道 铁路京九部分区段利用率高达到100%以上。 铁路客运速度慢,南昌至深圳尚需6-7小时;而武汉到广州高铁仅3.5小时 市域内:100公里范围内中小城市发展快,但与中心城市之间的快速客货运系统尚未建立 (4)推动
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