合成塔内件吊装方案.docVIP

2#合成塔内件吊装方案 1、工程概况 1.1工程名称：2#氨合成塔更换触媒 1.2工程内容 1.2.1施工中需要拆除的设备 ①2#氨合成塔内件 2、编制依据 2.1现场实际踏勘的相关数据 2.2机械工程部提供的设备数据 2.3刘化集团公司起重机械装备情况 2.4《吊车性能表》（中石油第二建设公司吊装公司） 2.5《化工工程建设起重规范》（HGJ201-83） 3、设备数据 3.1 2#氨塔内件 直径 Ф=1200mm 高度 H=21000mm 重量 G=18.37T 4、机具配置 4.1自备机具 4.1.1 55T汽车吊 GT-550E 一台 4.1.2 25T汽车吊 TL-250E 一台 4.1.3 30T天车 4.2外协机具 4.2.1 400T汽车吊 LTM1400 -1 一台 （携配重120T） 4.2.2 200T汽车吊 AC200-1 一台 （携配重43.4T） 5、吊装工艺 5.1先将2#氨合成塔与原有管线脱开，工艺处理后能达到安全作业的状况。 6.2氨塔内件吊装 6.2.1内件拆吊，400T汽车吊逆向进入设备基础西北侧定位（车头朝西)控制吊臂长度L=60m、作业半径R=14m、配重120T、额定载荷28.3T、实际吊重18.37T（自重）+3.8T（吊钩）=22.17T、负载率78%，吊索选用6×37-26-1700、长度5m一根，四股合用，配10T卸扣四个，栓挂在内件顶部板式吊耳上。 6.2.2 55T吊车定位于1#氨塔东北侧，控制吊臂长度L=11.1m、作业半径R=6m、额定载荷12.8T、实际吊重18.37T（自重）×0.5+0.45T（吊钩）=9.7T、负载率76%，吊索选用10T尼龙吊装带一根。 6.2.3在确认内件触媒完全卸出后，采用30T天车试吊，试吊时在吊钩与内件间设置额载20T机械式拉力表，经再次测试内件重量≯18.37T后，用400T吊车施吊。 6.2.4400T吊车起吊内件从标高32.5m塔体上部抽出，转臂变幅至55T吊车有效作业区域内下降，55T吊车溜尾平置。 6.2.5内件吊装，200T汽车吊逆向进入设备基础西北侧定位（车头朝西)控制吊臂长度L=60m、作业半径R=14m、配重43.4T、额定载荷19.1T、实际吊重17T（自重）+1.5T（吊钩）=18.5T、负载率97%，吊索选用6×37-26-1700、长度5m一根，四股合用，配10T卸扣四个，栓挂在内件顶部板式吊耳上。 6.2.6施工人员组织：施工技术员3名、起重工6名、钳工6名 7、安全措施与风险削减技术措施 7.1本方案报请相关部门会签，并向参加吊装作业的全体人员进行技术交底。 7.2对本方案中未明确规格的机、索具、卸扣等应根据其受力状况，按规程正确选用，要保证有足够的安全系数。 7.3作业区域地沟盖板均需铺设δ=20mm钢板保护，不得在地沟上支撑吊车支腿。如果因条件限制，吊车支腿无法避让地沟时，必须采用特殊方法处理，并经有关部门批准后方准作业。 7.4吊车定位时必须严格按平面图示，并在空载状态下进行360°旋转试验，确保吊装作业时转盘不与现场设施相碰。 7.5吊装作业前，必须对设备吊运通道实测确认，保证设备吊装畅通无阻，吊装作业中，严禁碰撞生产装置，确保吊装准确稳妥。 7.6施工区域设安全警戒线，禁止无关人员、车辆通行。 7.7施工人员正确使用安全防护用具，办理相应的安全作业票证。 7.8高空作业必须搭设稳固、可靠，并有足够作业面积的脚手架，施工人员要走专用的爬梯，吊装孔及平台栏杆敞口处要妥善有效防护，严禁误入。 7.9钢梁及平台拆除前，要对保留部分可靠约束，不得出现悬空失稳现象，对拆除的平台、栏杆等要及时恢复，暂不能恢复的要采取可靠措施。 7.10高处作业时稳妥置放机具材料，防坠落伤人。 7.11吊索捆绑处有棱刃时必须妥善保护，防止损坏吊索。 7.12吊索严禁与电焊线或其他电线接触。 7.13设备未有效固定前，不得松开吊索。 7.14禁止在雨、雪天气及六级风以上时进行吊装作业，夜间施工要有充足照明设施，且禁止大件吊装。 7.15作业人员分工明确、职责清晰、服从统一分配，切实执行现场秩序，不得擅离职守。 建安公司 2017年6月6日 2#合成塔内件吊装方案 编制单位：建安公司 编 制： 单位主管： 生产车间： 审 核： 审 批： 二0一七年六月六日