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[填空题]中继阀管座装有总风遮断阀管、(___)、过充管、制动管、总风缸管。
正确答案:中均管
[填空题]东风10D型机车,(___)有四个输出端。
正确答案:启动变速箱
[填空题]联合调节器的功率调节调节机构功率滑阀、(___)、油马达、联合杠杆组成。
正确答案:滑阀套
[填空题]气环的作用是:气密,传热,(___)。
正确答案:布油
[填空题]移动各种电气设备之时,为确保人员安全,应该首先切断(___)。
正确答案:电源
[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距(___)。
正确答案:接触电阻
[填空题]1-6C主触头的检查要求(___)触头5MM到限。
正确答案:主静
[填空题]活塞位于(___)时,活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积。
正确答案:下止点
[填空题]对列车制动机进行(___)时,自阀减压50kPa并保压1分钟,全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解;手柄移至运转位后,全列车须在1分钟内缓解完毕。
正确答案:全部试验
[填空题]东风10D型机车冷却室中装有28组(___)型管片式散热器。
正确答案:强化
[填空题]衡量电器触头质量的技术参数有触头开距、触头超程、触头压力、触头研距、(___)。正确答案:接触电阻
[填空题]JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在(___)排风口处逐渐消失的。
正确答案:中继阀
[填空题]牵引通过轨道衡时调车员要提示司机车列已(___)通过轨道衡后,再按规定速度运行。,
正确答案:全部
[填空题]事故处理“四不放过”原则是:(___)没有查清不放过;责任人员没有受到处理不放过;有关人员没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。
正确答案:事故原因
[填空题.机车柴油机启动、甩车前,柴油机联合调节器紧急停车处必须有人(___)。
正确答案:监护
[填空题]机车运行期间的检查重点是经常观察测量(___)和指示灯的显示。
正确答案:仪表
[填空题]东风10D型机车冷却室中装有28组(___)型管片式散热器。
正确答案:强化
[填空题]燃油精滤由(___)、排气阀、芯杆等组成。
正确答案:纸滤芯
[填空题]《行规》规定:连续变更计划超过3钩时,必须一次传达,由调车员记录,书面下达给(___)和连接员。
正确答案:乘务员
[填空题]转向架油压减振器在压缩和(___)行程中产生阻力。
正确答案:拉伸
[填空题]气阀间隙过小或(___)会造成漏气等不良后果。
正确答案:没间隙
[填空题]单独制动阀管座上有单独作用管、单独缓解管和(___)。
正确答案:总风缸管
[填空题]列车机车在区间内平均每小时走行的公里叫(___) 。
正确答案:技术速度
[填空题]万向轴由(___)、十字销、花键轴套、平衡块组成。
正确答案:花键轴
[填空题]联合调节器的转速调节机构飞锤柱塞、塔形弹簧、电磁阀(___)组成
正确答案:滑阀
[填空题]列车制动机全部实验(___)感度实验要求列车管减压50KPa。
正确答案:三通阀
[填空题]主阀是根(___)的压力变化,控制作用风缸的压力变化。正确答案:列车管
[填空题]电刷安装要求电刷(___)小于30mm报废。
正确答案:高度
[填空题]制动管定压500kPa时,(___)减压量约为140kPa。
正确答案:最大有效
[填空题]穴蚀分为(___)腐蚀及电化腐蚀两个方面。
正确答案:空泡
《运规》规定因抢救急需,医护人员凭(___)可登乘机车。
正确答案:调度命令
[填空题]列车机车在区间内平均每小时走行的公里叫(___) 。
正确答案:技术速度
当柴油机油耗增加,排温升高,发生胶化时有可能是供油提前角(___)。
正确答案:过小
列车施行常用制动时,(___)缓解机车制动时,每次不得超过30kpa。
正确答案:单阀
JZ-7 型空气制动机,采用(___)与三压力混合型式的分配阀。
正确答案:二压力
增压器的结构由(___)、压气机、支撑体组成。
正确答案:涡轮
变更计划必须(___)传达。
正确答案:停车
空气压缩机中间冷却是为了降低进入高压缸的压缩空气的温度避免(___)及活塞过热,提高空气压缩机的工作能力。
正确答案:高压缸
《安规》规定:发现事故、(___)应及时向有关部门报告加以消除。
正确答案:隐患
机车、车列需要通过(___)时,调车及乘务人员要加强了望,掌握环境运转,以5公里/小时速度接近道口。
正确答案:道口
东风10D型机车,在柴油机输出端,由万向轴将(___)和启动变速箱连接起来。
正确答案:柴油发电机组
在交流电路中,(___)是电阻元件上所消耗的功率。 正确答案:有功功率
向尽头线送车时,停留的车辆距车档应有10m以上的安全距离。遇特殊情况必须进入10m以内时,须一度停车,以随时停车的速度缓缓移动(
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