考虑CVT效率的混合动力汽车再生制动控制策略.pdf

第３４卷 第６期 世界科技研究与发展 Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．６ 　 　 ２０１２年１２月 ９８３－９８５页 ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆Ｄ Ｄｅｃ．２０１２ ｐｐ．９８３－９８５ 考虑 ＣＶＴ效率的混合动力汽车再生制动控制策略  秦大同 　 陈　斌　杨　阳　邓　涛 （重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆４０００４４） 摘　要：在分析再生制动系统综合效率与电机、电池、ＣＶＴ效率之间关系的基础上，获取了电机、电池、ＣＶＴ联合最佳效率曲线，提 出了综合考虑电机、电池、ＣＶＴ效率的再生制动优化控制策略，进行了ＣＶＴ混合动力汽车再生制动的建模与仿真分析。结果表明： 所提出的再生制动控制策略与现有ＣＶＴ混合动力汽车再生制动控制策略相比，可在保证整车制动安全的条件下，进一步提高制动 能量回收率。 关键词：混合动力汽车；再生制动；控制策略；效率优化 中图分类号：Ｕ４６１．３　　　文献标识码：Ａ　　　 ＣｏｎｔｒｏｌＳｔｒａｔｅｇｙｆｏｒＲｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅＢｒａｋｉｎｇｏｆＨＥＶｗｉｔｈＣｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｏｆＣＶＴＥｆｆｉｃｉｅｎｃｙ  ＱＩＮＤａｔｏｎｇ　 ＣＨＥＮＢｉｎ　 ＹＡＮＧＹａｎｇ　 ＤＥＮＧＴａｏ （ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００４４） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｒｅｌａｔｉｏｎｏｆｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｂｒａｋｉｎｇｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｍｏｔｏｒ，ｂａｔｔｅｒｙａｓｗｅｌｌａｓＣＶＴｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ａｎｏｐｔｉｍａｌｗｏｒｋｉｎｇ ｌｉｎｅｏｆｍｏｔｏｒ，ｂａｔｔｅｒｙａｎｄＣＶＴｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄａｎｄａｎｏｐｔｉｍａｌｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｏｆｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｂｒａｋｉｎｇｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｉｎｗｈｉｃｈｔｈｅｅｆｆｉｃｉｅｎｃｉｅｓｏｆ ｔｈｅｍｏｔｏｒ，ｂａｔｔｅｒｙａｎｄＣＶＴａｒｅｔａｋｅｎｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔ．ＴｈｅｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｂｒａｋｉｎｇｍｏｄｅｌｏｆＨＥＶｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄａｎｄｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｗａｓｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ．ＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｆｏｒｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｂｒａｋｉｎｇｏｆＨＥＶ；ｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｃａｎｎｏｔｏｎ ｌｙｅｎｓｕｒｅｄｔｈｅｐｒｅｒｅｑｕｉｓｉｔｅｏｆｂｒａｋｉｎｇｓａｆｅｔｙ，ｂｕｔａｌｓｏｆｕｒｔｈｅｒｉｍｐｒｏｖｅｄｔｈｅｒｅｃｏｖｅｒｙｏｆｂｒａｋｉｎｇｅｎｅｒｇｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｙｂｒｉｄｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅ；ｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｖｅｂｒａｋｉｎｇ；ｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙ；ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ＩＳＧ）型轻度混合动力长安羚羊轿车为研究对象，在分析ＣＶＴ １　引言 混合动力汽车传动系统各组成部分对系统综合效率的影响 再生制动是混合动力汽车的重要工作模式，在保证整车 的基础上，提出了在再生制动过程中可使电机／电池／ＣＶＴ联 安全制动的前提下，优化再生制动控制策略，实现最大程度 合高效工作的ＣＶＴ