考虑横观各向同性疲劳损伤的沥青路面数值模型-Journalof.pdf

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５１ 　 ４ Ｖｏｌ．５１　 Ｎｏ．４ ２０１６年８月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ａｕｇ． ２０１６ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１６）０４０６７００７　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１６．０４．０１０ 考虑横观各向同性疲劳损伤的 沥青路面数值模型 １ ２ １ 　 　 　 刘俊卿，李倩，王保实 （ 西安建筑科技大学理学院，陕西西安 ； 西安建筑科技大学土木工程学院，陕西西安 ） １． ７１００５５ ２． ７１００５５ 摘要：为研究车辆荷载作用下沥青路面的疲劳损伤问题，假定路面结构内受拉区的疲劳损伤横观各向同性，　 推导了沥青路面考虑横观各向同性疲劳损伤的本构方程采用 语言开发了材料子程序 ，结合有 ． ＦＯＲＴＲＡＮ ＵＭＡＴ ＡＢＡＱＵＳ ． 限元分析软件 ，得到了沥青路面的横观各向同性疲劳损伤数值分析模型通过对该模型在不同荷载下 的疲劳寿命分析，建立了荷载疲劳寿命曲线，与试验结果进行对比，验证了模型的可靠性，并分析了损伤度及水 平拉应力在路面结构内的分布规律研究结果表明：疲劳损伤主要分布在基层底面双轮中心线附近，该位置最先． 产生疲劳裂纹，随着荷载作用次数增加，受损区水平拉应力在减小的同时，分布规律也发生了很大的改变，其最 大值位置沿道路竖向从基层底面向上移动，沿道路横向从双轮中心线位置往两侧移动；本文方法得到的路面疲 劳寿命与试验结果吻合较好，相对误差在４．５７％ ～９．８２％之间． 关键词：道路工程；沥青路面；横观各向同性；疲劳损伤；数值分析 中图分类号：Ｕ４１６．０１　 　 文献标志码：Ａ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ Ｍｏｄｅｌ ｏｆ Ａｓｐｈａｌｔ Ｐａｖｅｍｅｎｔ Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ Ｔｒａｎｓｖｅｒｓｅｌｙ Ｉｓｏｔｒｏｐｉｃ Ｆａｔｉｇｕｅ Ｄａｍａｇｅ ＬＩＵＪｕｎｑｉｎｇ ，　 ＬＩ Ｑｉａｎ ，　 ＷＡＮＧＢａｏｓｈｉ１ ２ １ （１． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ，Ｘｉａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉａｎ ７１００５５，Ｃｈｉｎａ；２． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ ， ， ， ） Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｘｉａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｘｉａｎ７１００５５ Ｃｈｉｎａ ： ， Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｆａｔｉｇｕｅ ｄａｍａｇｅ ｉｎ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｔｈｅ ｄａｍａｇｅ ｔｈａｔ ｏｃｃｕｒｒｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｔｅｎｓｉｌｅ ｚｏｎｅ ｏｆ ｐａｖｅｍｅｎｔ