四、轴向拉伸与压缩.pptVIP

重庆交通职业学院 Chongqing Vocational College Of Transportation of 30 应用力学 Chongqing Vocational College Of Transportation 谁都可以取得好成绩 START HERE 主讲人：刘书军 Nothing is impossible 轴向拉伸与压缩 1 引 言 轴向拉伸与压缩工程实例 F1 F’1 F2 F’2 江阴长江大桥——江阴长江大桥是 “中国第一、世界第四”的特大跨径钢悬索桥 轴向拉（压）杆的受力特点 大小相等 方向相反 作用线与轴线重合 轴向拉（压）杆的变形特点 杆件沿轴向发生伸长或缩短 受力情况 F F 拉伸 F F 压缩 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 轴向拉（压）杆的内力 2 P F 原有内力 使物体各质点保持一定相对位置， 使杆件具有一定的几何尺寸和形状 P 附加内力 弹性体受力后，由于变形，内部各点均 会发生相对位移，因而产生相互作用力。 在外力作用下，杆件内部各部分之间相互作用力的改变量，称为“附加内力”，简称“内力” 材料力学中的内力 材料力学中的内力与静力学中的内力，从意义上讲是相同的 判断 材料力学中的内力是原有内力与附加内力的合力 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 截面法 用假想截面将杆件在所需部位截开来， 然后用平衡方程由外力求算内力的方法。 F F m m F F FN FN 步骤 切: 假想沿m-m横截面将杆切开 留: 留下左半段或右半段 代: 将抛掉部分对留下部分的作用用内力代替 平: 对留下部分写平衡方程求出内力的值 注意 内力连续分布 所求内力为分布内力的合力 由于轴向拉压引起的内力与杆的轴线一致， 称为轴向内力，简称轴力。 轴力 通过横截面形心 作用线与轴线重合 拉为正（＋） 压为负（－） 特点 符号 3 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 轴力讨论 在采用截面法之前是否可以使用力的可传性原理 在采用截面法之前是否可以预先将杆上荷载 用一个静力等效的相当力系代替。 FR 此处要考虑杆件的变形 ，不是刚体 不能完全体现外力引起的变形效应 已知F1=10kN,F2=20kN,F3=35kN,F4=25kN。 计算杆的轴力 1 1 2 2 3 3 AB段 BC段 CD段 注意：截面不可取在力的作用点处 4 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 轴力讨论 选取截面顺序 从右至左 从左至右 先求支座反力 避开支座反力 局部平衡： -N1+20=0 N1＝20kN（拉） N2＝－5kN（压） N3＝50kN（拉） N4＝10kN（拉） 由截面法总结出规律： 数值：轴力的数值等于截面一侧所有外力的代数和 局部平衡： It’s your turn! -N2-25+20=0（压） 5 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 轴力图 表示轴力沿杆轴变化情况的图线 （即 FN-x 图 ）, 称为轴力图 例题 直杆AD受力如图所示。已知F1=16kN， F2=10kN， F3=20kN， 试求出直杆AD的轴力图。 F3=-14kN F2=6kN F1=16kN + 16kN + 6kN - 14kN 基本步骤 选取截面 求出内力 画轴力图 轴力图意义 作用有多个力时，分段用截面法求解内力 轴力只与外力有关，截面形状变化不会 改变轴力大小。 横坐标代表杆件横截面位置； 纵轴代表轴力大小； 正值画上方，负值画下方。 选择从右至左的顺序求解 6 轴向拉伸与压缩 第一节 轴向拉（压）杆的内力与轴力图 美好练习 画图示杆件的轴力图。P1=10kN，P2=20kN；P3=35kN，P4=25kN。 AB段 BC段 CD段 + - + 10kN 10kN 25kN 等直杆BC , 横截面面积为A , 材料密度为ρ , 画杆的轴力图，求最大轴力 当杆件上作用了均布荷载时，通常轴力图为一直线函数，最大值为取全杆长度时的轴力。 7 轴向拉伸与压缩 第二节 轴向拉（压）杆横截面上的正应力 应力 分布内力在横截面上的密集程度 FR FN FQ dA 轴力FR的密集程度 法向分力密集程度 切向分力密集程度 应 力 剪应力 正应力 应力单位 帕（Pa）、千帕（kPa）、兆帕（MPa） 1Pa=1N/m2 1MPa=106Pa 8 轴向拉伸与压缩 第二节 轴向拉（压）杆横截面上的正应力 正应力 变形试验 应力分布 平面假