原创力文档- 1、本文档共88页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
國立交通大學
土木工程學系
博士論文
軌道線形設計決策輔助系統
研究生：黃勢芳
共同指導：陳春盛、曾仁杰 博士
中華民國一百年九月
軌道線形設計決策輔助系統
Decision Support System for Railway Alignment Design
研 究 生：黃勢芳 Student: Shih-Fang Huang
指導教授：陳春盛 博士 Advisor: Dr. Chun-Sung Chen
曾仁杰 博士 Dr. Ren-Jye Dzeng
國 立 交通 大 學
土 木 工程 學 系
博 士論 文
A Thesis
Submitted to Department of Civil Engineering
College of Engineering
National Chiao Tung University
in Partial Fulfillment of the Requirements
for the Degree of
Doctor of Philosophy
in
Civil Engineering
September 2011
HsinChu, Taiwan, Republic of China
中華民國一百 年九月
軌道線形設計決策輔助系統
研究生：黃勢芳 指導教授：陳春盛、曾仁杰 博士
國立交通大學土木工程學系
摘要
軌道線形包含平面線形及縱斷面線形是軌道設計中最基本的工作，傳 統軌道
線形設計皆由工程師依其經驗知識為之，利用試算表及電腦輔助繪圖方式，雖能
達到設計要求，但缺乏圖形交談界面，對於各種設計因素之考量或變更設計之要
求，往往作業繁瑣且費時費力。隨著電腦科技之發展，大量繁雜之計算工作已可
利用電腦取代，為提升軌道設計效率及品質，利用決策輔助系統協助線形設計是
本研究之目的。
建築資訊建模(Building Information Modeling)雖主要是應用於建築資料
之產生與管理，它利用物件導向之觀念，將各種建築資訊或元件以動態建模的方
式，增加建築生命周期內資訊管理之效率，而軌道線形資料也同樣具有與建築類
似之空間屬性關係，且軌道元件之幾何形狀、尺寸及位置間之連動關係甚至比建
築元件更為緊密。
本研究蒐集台灣傳統鐵路之線形設計規範整合成設計準則及設計檢查集以
期達到自動規範檢查及系統輔助決策之目的，並利用建築資訊模型的3D 、及時及
動態建模特性，建立符合台灣傳統鐵路規範之軌道線形設計決策輔助系統 ，比對
傳統定線方式與決策輔助系統之差異，並藉由台灣鐵路局七堵調車場東及西正線
之路線資料驗證定線之精確度，更進一步確認建築資訊模型應用於鐵路定線，除
了簡化傳統定線之複雜度，並增加了電
文档评论（0）