汽机二篇十章十一节：汽机主要热工仪表设备结构、工作原理和安装地点(李明灿、韩素英、王帅).docVIP

第十章 汽机热工部分 第十一节 汽机主要仪表设备结构、工作原理及安装地点 汽机转速表 1、汽机转速表结构 汽机转速表全称汽轮机转速、撞击子监测装置，型号RZQW-03A。本监测系统包括：CS-03撞击子传感器2支、CS-01转速传感器1支、显示仪表、传感器安装支架等组成。 2、汽机转速表工作原理 转速是汽轮机组重要的运行监测项目。我厂采用的是磁阻式转速传感器，是根据磁路磁阻变化引起磁通变化，进而线圈内产生磁感应电势的原理工作的。如图（12-10-11-01），当被测轴带动齿轮转动时，铁芯和齿轮的齿之间的间隙发生周期性改变，磁路中的磁阻也就改变，因而通过线圈的磁通发生变化，感应线圈中就产生交变感应电势。如果齿轮的齿数为z、被测轴的转速为n，线圈中就产生感应电势，其频率f为： f=n*z/60 测量感应电势的频率，即可测得被测轴的转速n，即： n=60*f/z 图（12-10-11-01） 危急遮断器是保安系统中主要保护之一。当机组转速达到3300r/min时，危急遮断器撞击子在离心力的作用下击出，可使汽轮机紧急停机。 机组正常运行时危急遮断器撞击子间隙为（7.2～6.9）mm之间，危急遮断器撞击子击出时，间隙为0.1mm。传感器将此信号检测出来，此信号频率为（49～60）Hz，检测出来的信号送入表内，经整形后送入微机进行计数鉴别，当微机鉴别出的脉冲信号确认是危急遮断器撞击子飞出信号时，立即将接到第一个脉冲信号时的转速记忆在存储器内，当转速下降撞击子缩回时，也将此时刻转速存储起来通过操作仪器面板上的按键可把以上数据在线在显示仪表上显示，并发撞击子击出信号。 汽轮机转速表在机组正常运行时，监测汽轮机转速。当汽轮机异常运行时，可记录最高转速，当转速达到3300r/min时，发超速1报警。当转速达到3420r/min时，发超速2报警。 3、汽轮机转速表安装位置 我厂汽轮机转速显示仪表安装在汽机侧十米平台#1开机盘上，转速探头及撞击子探头安装在汽机前轴承箱内。 二、漏氢检测装置 1、漏氢检测装置结构 漏氢检测仪由取样预处理部分、测点自动切换部分、检测及信号处理和输出等三部分组成。（外观结构如图12-10-11-02所示） 取样预处理部分：是从发电机被测点（8-10个）管道到仪表接口，通过集气器、液位信号器、干燥器、过滤器、抽气泵等组成。其功能是抽取现场气样,并对其进行预处理,使其清洁,并具有一定的压力送入氢气分析仪中. 测点自动切换部分：主要是由截止阀、电磁阀、时间继电器组成,其目的是对被测点的气样进行定时切换,使其有足够的准确分析时间,同时又自动地切换到下一个点,并进行自动地循环检测. 检测及信号处理和输出部分：主要是由RD-105（包括传送器、电源及温控部件、控制调节组件）、XMT数字调节仪及闪光报警器等组成，从而可进行漏氢量的分析、显示，并将结果用（4-20）mA信号输出至DCS供远传显示报警，并在就地通过仪表闪光报警器进行报警。 电源及温控组件装于机箱内部左侧，包括稳压电源和恒温控制电路两部分，总电源的熔断器在组件电路板的下方，左方有一发光-二极管作电源指示用。 控制调节组件在箱盖后，波段开关K、“零位调节”电位器W4和“刻度调节”电位器W3装于该组件的电路板上，打开正面的小盖可进行调节。 图12-10-11-02 漏氢检测仪盘面布置图 注：图中N-1为RD-105漏氢检测仪分析仪表； N-2为漏氢检测仪显示和信号输出仪表； N-3为B泵手动控制按钮； N-4为A泵手动控制按钮； N-5为泵自动切换运行按钮； N-6为漏氢检测仪停止； N-7为漏氢检测仪启动； N-8为系统启动停止按钮； N-9手动单点检测按钮； N-10自动巡回检测按钮； N-30测点控制按钮列阵； N-11封闭母线A相； N-12封闭母线O相； N-13励端轴承润滑油回油； N-14封闭母线B相； N-15封闭母线O相； N-16汽端轴承润滑油回油； N-17封闭母线C相； N-18定子冷却水箱； N-19复位； N-20封闭母线A相报警； N-21封闭母线B相报警； N-22封闭母线C相报警 ； N-23封闭母线O相报警； N-24汽端轴承润滑油回油报警； N-25励端轴承润滑油回油报警； N-26定子冷却水箱报警； N-27封闭母线O相报警； N-31 A泵工作； N-32 B泵工作； 2、工作原理 取样预处理部分：从发电机需要监测漏氢的测点