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TONGJI UNIVERSITY 第五章第五章 飞机构造概要飞机构造概要 沈海军沈海军教授教授 同济大学航空航天与力学学院 年1212月月 TONGJI UNIVERSITY 飞机构造特点 • 在满足强度和刚度要求的前提下使重 量尽可能地小 • 部件尺寸大而刚度小部件尺寸大而刚度小 • 零件数量多零件数量多，装配以铆接为主装配以铆接为主 TONGJI UNIVERSITY 飞机构造组成 尾翼尾翼 操纵面 机身 机翼 起落架 §§55.11 机翼机翼 TONGJI UNIVERSITY 5.1.1 机翼的基本结构元件 5.1.2 机翼的构造形式 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 机翼是飞机最主要的部件之一机翼是飞机最主要的部件之一，其其 主要功用是产生升力。同时机翼内部可以 用来装置油箱和设备等用来装置油箱和设备等；在机翼上还安装在机翼上还安装 有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧 向操纵的副翼；很多飞机的起落架和动力 装置也固定在机翼上。 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 接头 翼梁 蒙皮 纵墙纵墙 翼肋 桁条 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 翼梁 翼梁是最强有力的纵向构件，承 受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁 由缘条、、腹腹板和支支柱等组成成，，剖面多 为工字型。翼梁固支在机身上。 上缘条 腹板 下缘条 支柱 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 纵墙 纵墙与翼梁的区别在于其缘条很弱且 不与机身相连接，也即纵墙与机身铰接。纵 墙通常布置置在机翼的前后缘处处，，与机翼的上 下蒙皮相连，形成封闭的盒段以承受扭矩。 很很弱的的缘 条 腹板 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 桁条桁条 用铝合金型材或板弯件制成用铝合金型材或板弯件制成，铆接铆接 在蒙皮内表面，支持和加强蒙皮。 §§55.11.11 机翼的基本结构元件机翼的基本结构元件 TONGJI UNIVERSITY 翼肋 形成并维持翼剖面之形状；；并将纵 向骨架与蒙皮连成一体；把由蒙皮和桁 条传来的空气动力载荷传递给翼梁条传来的空气动力载荷传递给翼梁。。 如果是