2009.05.11象山县造船业发展情况汇报(录音修改版).docVIP

象山县船舶制造业发展情况汇报 李关定 （2009年5月11日下午 石浦半岛大酒店） 尊敬的谭作钧总经理， 尊敬的毛市长、陈书记， 各位领导： 首先，非常感谢大家在百忙之中莅临象山考察指导临港造船业发展；借此机会，我代表县委、县政府对各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 下面，我把象山基本情况、港口岸线资源及船舶制造业发展情况向大家作一简要汇报。 一、象山县基本情况 象山，地处浙江省中部沿海，也处于整个国家的中部沿海，三面环海，一路穿陆，两港（象山港、石浦港）相拥。唐神龙二年（公元706年）立县，因县城西北有山“形似伏象”，故名象山。全县陆域面积1175平方公里，下辖10镇5乡3街道，总人口53.2万人，加上外来常住人口大概为65万人。2008年，实现地区生产总值220亿元，财政一般预算收入27.3亿元，分别比上年增长10%和20%。是全国综合经济实力百强县、全国双拥模范县、全国生态示范区、中国渔文化之乡，被评为省文明县城、省教育强县、省文化先进县、省旅游经济强县、省科技强县。 一是海洋资源丰富。海域面积6618平方公里，占宁波三分之二，港湾浅海及滩涂面积500平方公里，岛礁608个，海岸线910公里，占全省的五分之一，其中大陆岸线334公里，海岛岸线576公里，是长三角地区少有的兼具山、海、滩、涂、岛、礁、湾资源的半岛型海洋大县。渔业生产比较发达，拥有大马力钢质渔轮1500余艘，建有东南亚最大的水产品交易市场中国水产城，水产品总量达57万吨，位居全省第一。 二是产业特色鲜明。这几年，我们逐步形成了针织、汽配、机械装备、模具、水产食品加工、旅游、建筑、海洋运输等八大特色产业群，成为中国针织名城、中国铸造模具之乡、中国水产食品加工基地和省建筑之乡、省海运强县。特别是近年来，以海洋装备、船舶制造、新型能源、港口物流为重点的临港工业蓬勃兴起，引进建设了大唐乌沙山电厂一期，一大批船舶企业建成投产，中油重工等一批临港大项目落户开工建设。 三是人居环境优美。象山生态良好，气候宜人，“山清、水秀、天蓝、地绿”，森林覆盖率55.14%，负氧离子含量达到14600个/立方厘米。象山又处世界海洋旅游黄金线，与美国的旧金山、夏威夷和墨西哥迈阿密湾等同处一个纬度，拥有百里黄金海岸、千年渔乡风情，是长三角最佳的滨海休闲旅游目的地。滨海休闲、康体养生、商务度假、影视娱乐等旅游产品逐渐成熟，有国家AAAA级景区3个，聘请杨澜担任象山旅游形象大使，象山在长三角的知名度进一步提高，去年接待游客突破530万人次，旅游经济总收入超过50亿元。 四是投资环境优越。这几年，交通、供水、电力、通信等基础设施条件有了明显改善，可为投资者提供强有力的支撑。特别是北部的总投资70亿的象山港大桥已经开工，今年6月将全面建设，使象山至宁波路程从130公里缩短到47公里，届时象山将一举跨入“宁波半小时、杭州两小时、上海两个半小时”交通圈。土地资源丰富，近期可供开发工业用地4万亩。拥有象山经济开发区和象山产业区两大园区，产业集聚程度相对较高。三轮行政审批制度改革成效显著，率先在全省完成行政职能归并，是全省深化行政审批制度改革的先进县，能为投资者提供优质高效的行政服务。 二、港口岸线有关情况 象山县港口岸线条件优越，整体上位于长江黄金水道和黄金海岸“T”型交汇点。在《宁波—舟山港总体规划》中，把我县象山港港区和石浦港区列入宁波港八大港区。规划港口岸线58.7公里，其中深水岸线49.3公里，占83.9%，可建万吨级以上深水泊位130余个。目前，全县已使用岸线10公里，其中深水岸线8.6公里。 （一）象山港区规划及岸线使用情况。象山港具有水深、港阔、防风条件好、不冻不淤等优点，具备建设国家一类口岸的自然条件。港内岸线资源丰富，主干中心线长60余公里，水域面积391.8平方公里，平均水深8—10米，最深47米，5万吨级货轮可自由进出。该区域规划岸线28.9公里，可建万吨级以上各类泊位50余个，主要为通用散杂货、集装箱以及临港工业配套泊位。尤其是象山港大桥以东区域，岸线长达15公里，是临港工业发展的重要区域。 象山港区域位置十分优越，与北仑港直线距离16海里，与国家级保税区梅山港距离8海里，与上海港130海里。象山港大桥建成后，至宁波仅40公里。目前该区域已有大唐电厂、中油重工、新乐船厂、中洋船厂、合诚制管等临港大项目落户，韩国三星重工也多次进行了洽谈考察。目前这个区域已经建有大唐电厂5万吨级、合诚制管万吨级、西泽5000吨级码头，下步还将建设中油重工2万吨级、5万吨级码头各1座、电厂二期5万吨级码头1座。 上午考察的内门山至外张嘴区域，就是从中油重工到新乐船厂，这条岸线是搞船舶工业最好的岸线，岸线长达9.2公里，除中油重工1.2公里、新乐造船1公里已使用外，尚有7公里可使用，没有企业落户，