道桥部承担的西部项目.doc

PAGE PAGE 1 西部交通建设科技项目 合同号：2003 318 223 22 山区双车道公路路线设计参数的研究 研究报告简本 交通部公路科学研究院 2007年01月 交通部西部交通建设科技项目“山区双车道公路路线设计参数的研究”课题于2007年1月7日在北京通过了鉴定验收。该课题由交通部公路科学研究院主持，共有北京工业大学、中交第一公路勘察设计研究院、中交第二公路勘察设计研究院、重庆市公路局、贵州省交通规划勘察设计研究院5家单位参加。 公路工程建设项目是一项长久性建筑，公路的平、纵、横空间骨架一旦形成，往往再难改变。我国是一个多山的国家，其中69%为山区，特别是在西部的12个省市区中，山区所占的比例更高达80%以上。相对于平原地区而言，山区的地形、地质、水文等自然条件复杂，生态环境制约较大，限制条件与影响因素众多。公路线形指标的合理与否不仅直接影响到构造物的设置、环境的破坏程度以及建设费用，还关系到驾乘人员行驶的安全性。据近5年来的交通事故统计资料：在各种道路交通事故次数与死亡人数中，双车道公路所占比重分别达到65.5%和78.8%。因此，要建设出运行安全舒适、工程经济合理、适应周边环境的山区双车道公路，路线设计指标的选择和合理应用就显得尤为重要和极具指导意义。 本项目旨在通过我国现行标准规范的适应性分析，提出适合我国西部山区交通运行规律的路线设计方法及其关