城市轨道交通车辆段规模影响因素分析剖析.docVIP

城市轨道交通车辆段规模影响因素分析1 尚漾波，叶霞飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 (201804 E-mail ： 摘 要：本文以城市轨道交通系统车辆段规模为研究对象，介绍了其重要影响因素，并通过对国外先进城市轨道交通系统的车辆段的检修体制、库内停车、资源共享等诸多经验的讨论和分析从中得到一些关于控制车辆段规模的有益的启示。 关键词：城市轨道交通 ，车辆段 ，检修体制，资源共享 中图分类号：U2 1. 前言 随着我国城市化进程的不断加快，为解决越来越严重的交通拥挤和环境污染问题，国内越来越多的大中型城市正在大力发展城市轨道交通系统。在城市轨道交通系统中，车辆段是非常重要的组成部分，其建设投资和用地规模均很大。如何降低工程造价、减少占地面积、保证城市轨道交通的安全以及车辆设备的检测与维修已经成为重要课题。目前我国许多城市的轨道交通车辆段与国外相比仍存在着规模偏大的问题（见图1[1]），因此本文将在吸收前人的相关研究成果的基础上继续深入分析探讨城市轨道交通车辆段规模的相关问题，试图通过对国外车辆检修体制、库内停车、资源共享等诸多经验的讨论和分析从中得到一些关于控制车辆段规模的有益的启示。 图1 国内外各大城市轨道交通车辆段用地指标比较 2. 车辆段规模确定方法 城市轨道交通车辆段主要承担轨道交通车辆的停放、检查、维修和清洁整备的工作，其规模主要取决于检修库和停车库