限制层阻尼对积层板壳低速冲击强度提升效率之评价-eTop-工程科技.pdfVIP

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 限制層阻尼對積層板殼低速衝擊強度提升效率之評估 研究成果報告(精簡版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 99-2218-E-022-001- 執 行 期 間 ：99年08月01日至 100年07月31日 執 行 單 位 ：國立高雄海洋科技大學造船工程系 計 畫 主 持 人 ： 羅光閔 計畫參與人員： 碩士班研究生-兼任助理人員：吳佳玟 報 告 附 件 ： 出席國際會議研究心得報告及發表論文 處 理 方 式 ： 本計畫可公開查詢 中 華 民 國 100 年 09月 19 日 ■ 成 果 報 告 行政院國家科學委員會補助專題研究計畫 □期中進度報告 限制層阻尼對積層板殼低速衝擊強度提升效率之評估 計畫類別： ■個別型計畫 □整合型計畫 計畫編號： NSC 99 － 2218 － E － 022 － 001 － 執行期間： 99 年 8 月 1 日至 100 年 7 月 31 日 執行機構及系所：國立高雄海洋科技大學 造船及海洋工程系 計畫主持人：羅光閔 共同主持人： 計畫參與人員：吳佳玟 成果報告類型(依經費核定清單規定繳交)：■精簡報告 □完整報告 本計畫除繳交成果報告外，另須繳交以下出國心得報告： □赴國外出差或研習心得報告 □赴大陸地區出差或研習心得報告 ■出席國際學術會議心得報告 □國際合作研究計畫國外研究報告 處理方式：除列管計畫及下列情形者外，得立即公開查詢 □涉及專利或其他智慧財產權，□一年□二年後可公開查詢 中 華 民 國 100 年 9 月 19 日 限制層阻尼對積層板殼低速衝擊強度提升效率之評估 摘要 FRP積層結構具有質量輕，比強度高的優點，但是採用積層的成形方式使其在承受 低速衝擊時，容易發生脫層與纖維斷裂等現象而造成強度上的不足，因此對於如何有效 地提升 FRP積層結構的低速衝擊強度，已是多年來積極研究的方向之一。本研究使用 限制層阻尼（ CLD ）來提升FRP積層結構的低速衝擊強度，並評估 CLD貼附在積層材 料上對低速衝擊強度的提升效率，做為日後相關結構設計建造上之參考。 FRP積層結構常見的低速衝擊破壞有纖維斷裂與脫層，特別是積層曲殼在承受面外 負荷時，脫層現象更是明顯。 CLD由黏彈性材料搭配一薄金屬組成，當其受到橫向負 荷而產生彎曲變形時，可藉由薄金屬的拘束使得黏彈性材料產 生剪切變形以消散能量。 因此本研究將利用 CLD該項特點，將其貼附在 FRP積層結構之背面，適度吸收衝擊能 量，以提升 FRP積層結構的低速衝擊強度。研究結果發現， CLD的存在能有效地延緩 脫層現象的發生，提升積層結構的後破壞強度，並緩和結構破壞的進展。最後採用能量 的觀點，評估貼附 CLD後， FRP結構低速衝擊強度之提昇效率。 關鍵字 :限制層阻尼 (CLD)、黏彈性、後破壞 前言 積層材料受到外力負荷時主要呈現纖維斷裂與脫層等脆性破壞，當負荷外力為低速 衝擊時，其破壞的發生與衝擊能量有密切關係，因