DD6105S05转向系统的维修保养.pptVIP

动力转向器 二、转向器受冲击负荷 如果转向轮受到地面冲击负荷，冲击力通过摇臂轴传到齿条活塞，进一步传到螺杆，转向器内部的结构致使转阀将高压油送入相应的油缸，以克服这一冲击力，防止了方向盘打手现象。 动力转向器 当汽车的转向系统出现故障时，我们首先需清楚产生故障的真实原因。比如转向沉这一现 象，就该弄清楚是左转向发沉，还是右转向发沉？只是原地转向发沉还是断续地转向发沉？或 者根本没有助力，做到有的放矢。 在确认问题的真实情况之前，要做到从易到难。不要急于拆下转向器或油泵，在多数情况 下，转向系统中有许多其他部件也可能引起转向故障，应先检查这些部件，最后检查转向器。 首先，检查转向轮。弄清楚轮胎的压力是否合适，是否均衡一致，大小是否适当，是否严 重磨损或损坏。 其次，检查前轮定位（注销后倾，主销内倾，前轮外倾及前束）情况，以及转向横直拉 杆、球节及主销处的松紧程度。如更换过油管，是否装错，或者直径太小，或者堵塞，或油管 扭曲、弯曲过大，引起油液流动不畅或流量不够等。 接下去，检查动力转向油罐，确保罐内的油平面达到规定的高度，以及各联接管路是否有 泄露等等情况。 初始检查： 故障判断 动力转向器 正常噪声 在转向时，从控制阀产生的嘶嘶声。 非正常噪声 当转弯或更换方向时，产生“