港机设备故障管理培训课件(ppt 50页).pptVIP

输送带 物料 设备 自然环境 人 局部损伤 成槽性 硫化接头 输送带质量 风雨 昼夜 水 阳光 规章制度 技术水平 经济责任制 思想教育 含水量 物料落点 物料粘附性 溜槽 托辊安装质量 机架变形 清扫器效果 输 送 带 跑 偏 故障因果图就是把故障结果和从技术上、管理上考虑会造成故障的原因之间的关系用图表示出来。以胶带输送机中输送带跑偏故障为例，其故障因果图如上 。 输送带跑偏故障因果图 1.决定故障部位或名称 2.记入故障部位或名称，明确要研究的故障 3.把可能的故障原因大致分类，分别列出 4.根据从技术角度的重要性或经验上来分析、判断引起故障额原因 1. 集合尽可能多的有关人员参加讨论，群策群力地进行探讨故障原因。 2.把重点放在怎样才能解决这个问题上，而不是为什么才发生这个故障上去考虑问题。 3.在编制过程中，对全体人员都承认应该实行和应该改进的事项，就把它标准化，然后就要全力付诸实施。 调研资料 初步分析 建立故障树 布尔代数应用 故障分析与防止 故障率 故障发生的概率 故障树分析顺序图 故障树分析法(FTA即Fault Tree Analysis)是一种将设备系统故障形成的原因，由总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法，是对复杂的动态设备系统、现场发现失效形式可靠性分析的工具,其目的是判明基本故障、确定故障的原因、影响和发生概率。 故障树是表示系统特定事件(或不希望事件)与它的各个子系统或各个部件故障事件之间的逻辑结构图。 (1)给系统明确的定义，选定可能发生的不希望事件作为顶事件。 (2)对系统的故障进行定义，分析其形成的原因(如设计、制造、运行、人为因素等等)，对外部环境条件，人为因素作充分的考虑。 (3)作出故障树逻辑图。 (4)对故障树结构作定性分析。分析事件结构重要度，应用布尔代数对故障树作简化，寻找故障树的最小割集，以判断薄弱环节。 (5)对故障树结构作定量分析。如掌握了各元件、部件的故障数据，就可以根据故障树逻辑，对系统的故障作定量分析。 (6)对定性、定量分析结果进行评估及结论等。 液压系统失效 油压过低 泄漏 泵与阀件故障 油泵组故障 过滤故障 阀门设定压力过低或故障 液压主故障 X1 X2 X3 X4 X5 X12 X13 X11 X8 X9 X10 X6 X7 某起重机液压控制系统的故障树图 X1 －X13为次要或少见故障，故省略 在实际建树中，应注意以下问题： 3 1 5 4 2 用比较具体的事件代替比较抽象的事件。如：“电机失效”用“电动机由于枢绕组开路而失效”代替。 将触发事件同“无保护动作”配合起来。 建树基本事件由部件失效模式表示，且其失效率应按该失效模式占总失效的百分比处理。 遵守无奇迹规则——如果一个部件正常工作却传递了一个故障后果，似乎发生了奇迹。但实际上总归是事出有因的，而且这种原因是被别的什么掩盖着的。要真正解决问题，就不能相信会发生奇迹，这就是无奇迹规则。 应避免门到门的之间联系，门的输入必须完整。 港机设备故障处理 内燃机常见故障 起重机常见故障 制动电磁铁常见故障 电动机常见故障 衔铁不能吸合或吸合有困难 产生这种原因一般有电气或机械方面的故障，使得电磁线圈通电之后，衔铁不动作，或停在行程中，或虽勉强吸合，但衔接口不密合而留有间隙。常见的情况有下面几种： (1)反力弹簧调整不合适，造成反力过大。因此可适当调整反力弹簧，使反力合适。 (2)转轴锈蚀或长期使用后严重磨损，造成阻力过大，转动不灵活。这时可将转轴去锈，涂以润滑油脂。对于磨损严重的转轴，则必须重配新轴。 (3)衔铁的行程和转角增大。对于长期使用而又缺乏维修的制动电磁铁，由于制动面的磨损或转角限位弹簧片的断裂失落，将使衔铁的行程和转角增大，而行程和转角的增大将导致吸力和力矩不足。对于使用时间过长，制动片磨损已相当严重的铁芯，往往也伴随着磁路上的缺陷而造成铁芯严重发热，进而增高线圈的温度。对于因弹簧片断裂而失落了的，只要用厚薄一致的钢片补上。并按原来厚度调整合适即可 (4)断线。此时制动电磁铁当然无法吸合。可以用万用电表检查。 (5)由于电压波动严重，使得电压降落甚多，安匝数不足而造成吸力过小、吸合困难。在电动机数量较多，而变压器容量又不很大的单位，由于繁忙工作中的电动起重机起动频繁，冲击电流过大，将造成电网电压的严重波动。而在制动电磁铁频繁的动作中，难免会碰上电压降低最甚的情况，只有设法提高供电质量，减少电压波动，才能从根本上解决问题。 电磁铁噪声严重 电磁铁运