汽车运行材料-第6章汽车液力传动液.pptVIP

（3）油温和通气管的检查 油温过高将使油液黏度下降，性能变坏，产生油膏沉淀物和积炭，堵塞细小孔道，阻滞控制滑阀，降低润滑、冷却效果，破坏密封件等。 第三节 液力传动油的选择与使用 液力变矩器故障、离合器与制动打滑或分离不彻底、单向离合器打滑及油冷却器堵塞等。 2.自动变速器油的更换 定期更换： 国产汽车正常行驶0.8万~1万km，进口汽车正常行驶2万~4万km，或者停车超过1年时，均应将自动变速器油液全部更换。 第三节 液力传动油的选择与使用 （1）换油 （2）加油 第三节 液力传动油的选择与使用 （1）换油 a.放油前先行驶车辆，使自动变速器油预热到正常工作温度（70~80°C），降低油的黏度。 b.停车熄火，挂到P档，放油 （2）加油 a.加至油尺刻度线的下限附近 b.发动发动机，发动机怠速运转，移动变速杆至各个档位后回P档，如油面低，继续加油至规定高度。 c.行驶车辆至自动变速器正常温度，再次检查，并调整高度。 若油面低于标准，液压泵会吸入空气，导致空气混入工作液，降低液压系统的工作压力，使各控制滑阀和执行元件动作失准，操纵失灵，使离合器、制动器的摩擦材料过早磨损，同时还会加速自动变速器的氧化变质。 第三节 液力传动油的选择与使用 当油面过低时，由于运动件得不到充分可靠的润滑，就有可能因过热而引发运动件卡滞及产生噪声。 当油面过高时，会由于机械搅拌而产生大