广州花都大功率机车项目钢纤维混凝土施工方案.docVIP

钢纤维混凝土地坪施工方案 靖江思达施密丝金属制品有限公司 Jingjiang star smith metal products Co., Ltd 一、 地基及地坪处理方案： 根据中华人民共和国行业标准，《公路水泥混凝土路面设计规范》，钢纤维混凝土整体地坪应铺设在均匀密实的地基土上，对淤泥，淤泥质土，回填土及杂填土的软弱地基，应根据地面使用要求，活荷载大小，地基地质情况按现行国家标准“建筑地基基础设计规范 ”（GB50007-2002）的有关规定利用与处理，并应严格按照设计及施工验收规范对地基处理的要求进行施工，即 本项目由调试涂装联合厂房、车体联合厂房、预处理厂房、组装联合厂房4部分组成，采用钢纤维混凝土面层，地坪厚度为200mm。钢纤维掺量分别为： 预处理厂房：25kg/m3 车体联合厂房：25kg/m3 组装联合厂房： 25/kgm3 调试涂装联合厂房：20kg/m3 - 地基夯实，压实系数大于0.92。 二、钢纤维混凝土配合比： SD75型钢纤维掺量：每立方混凝土25公斤，混凝土标号: C25。初估钢纤维混凝土面层厚0.20m。基层选用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料，厚0.20m。垫层为基配碎砾石，厚0.18m。钢纤维参量为25kg/m3，钢纤维长度60mm，直径0.75mm。路面板平面尺寸选为宽4.5m，长5.0m。纵缝为设拉杆的启口缝，横缝为设传力杆的假缝。 SD75型钢纤维：冷拉切断型钢纤维，长度60mm，直径0.75mm，长径比80。由水溶性胶水粘结成排，两端端勾，最小抗拉强度大于1150MPa。韧度值大于0.50。 其余水泥，砂，骨料和水的用量由施工单位制定。混凝土强度需达到设计要求，建议在 浇 筑前用试块做混凝土抗压强度试验。 三、冷拔成排钢丝切断高强（端勾型）钢纤维 直径为0.75mm的冷拔钢丝，用水溶性胶水粘结成排后按照规定的长度用切刀、切断成60mm短纤维。冷拔钢丝制作的钢纤维的抗拉强度可达1000~2000MPa。但是它的表面较光滑，与混凝土或水泥浆基体粘结强度较差。为了增强钢纤维与基体的粘结强度，通常可改变钢纤维的外形，即生产异型钢纤维的方法加以解决。我公司生产在中用的方法为：弯钩法。在切断钢丝前，用进给钢丝的夹送辊等距离压出弯钩后再切断。 四、成排钢纤维的性能 钢纤维混凝土的基本性能 钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的开展，从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高，其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。近20年来，国内外对钢纤维混凝土的力学和结构性能做了大量的研究，并将其用于道路、桥梁、隧道、水利、海洋、建筑和耐火材料结构等各项工程中。 1、钢纤维对混凝土的增强效果和影响因素 钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展，因此对于其抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗剪、抗弯、抗扭强度等有明显的改善作用。当纤维掺（体积率）量在1%~2%范围内，抗拉强度提高25%~50%，抗弯强度提高40%~80%，用直接双面剪切试验所测定的抗剪强度提高50%~100%。抗压强度提高幅度较小，一般在0~25%之间。 2、疲劳性能 钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲劳性能较普通混凝土都有较大改善。例如：抗弯疲劳寿命为106次时，纤维掺量为1.5%（lf/df=58）的钢纤维混凝土的应力比为0.68，而普通混凝土仅为0.51；当应力比为0.7，钢纤维混凝土抗弯疲劳寿命超过105次，而普通混凝土仅达850次。又如：掺有2%纤维的刚纤维混凝土抗压疲劳寿命达2x106次时，应力比可达0.92，而普通混凝土的应力比仅达0.56。可见在路面和机墩等承受疲劳载荷的工程中，使用钢纤维混凝土会使其抗疲劳寿命显著提高。 3、抗拉强度 为使钢纤维混凝土具有良好的力学性能，要求钢纤维具有一定的抗拉强度。根据钢纤维的材质和生产工艺不同，其抗拉强度也有所区别。试验表明，我公司生产的用冷拔钢丝切断的钢纤维抗拉强度较高，一般为600~1000MPa，剪切型、熔抽型和铣削型钢纤维的抗拉强度一般为380~800MPa。由于普通钢纤维混凝土主要是由于钢纤维拔出而破坏，并不是因为钢纤维拉断而破坏，钢纤维在破坏时承受的最大拉应力为100~300MPa，因此，只要钢纤维的抗拉强度在380MPa以上，一般能满足使用要求。 4、弹性模量 钢纤维的弹性模量为200GPa，极限延伸率为0.5%~3.5%。 5、粘结强度 由于钢纤维混凝土的破坏主要是因钢纤维拔出引起的，因此提高钢纤维与混凝土基体界面的粘结强度是十分重要的。粘结强度的提高除了与基体的性能有关外，就钢