MX6与新奇骏对比幻灯片.ppt

MX6与新奇骏对比 车身：设计除了外观风格有些许差异外，其车体结构框架基本是一致的，均延用日产ZONE BODY区域安全车身技术，保证车辆碰撞时乘客的安全。 平台说明 总体：MX6和新奇骏均出自CMF平台 底盘：结构形式完全相同，仅对应轮距加大局部零部件变更 底盘系统对比 前悬架系统 新奇骏 MX6 底盘系统对比 前悬架系统：下控制臂、转向拉杆、转向节、弹簧支柱结构相同，局部变更，其余零件共用 新奇骏 MX6 底盘系统对比 新奇骏/MX6前悬架系统主要零部件共用化分析： 序号 零部件名称 共用/变更 变更分析 1 副车架 共用 2 下控制臂 变更 结构相同，下控制臂横向稍微加长 3 转向拉杆 变更 结构相同，转向拉杆横向稍微加长 4 弹簧支柱 变更 弹簧支柱与转向节固定方式变更 5 转向节 变更 弹簧支柱与转向节固定方式变更 6 稳定杆（防倾杆） 共用 7 稳定杆拉杆 共用 8 前制动器 共用 后悬架系统 后悬架：采用多连杆结构，整体共用，仅轮端控制臂局部变更 S12 底盘系统对比 新奇骏/MX6后悬架共用化情况 序号 零部件名称 共用/变更 变更分析 1 后悬架横梁 共用 2 减震器总成 变更 结构一致，件号变更，阻尼特性调整 3 后弹簧 变更 弹簧线径变更 4 后上摆臂 共用 5 后下摆臂 共用 6 后稳定杆总成 共用 7 连接杆 共用 8 后悬架纵臂 变更 结构相同，轮毂