宝来16手动冷启动困难缘于汽油泵故障.docVIP

宝来1.6手动冷启动困难缘于汽油泵故障 本人2004年宝来1.6手动车，5V老款发动机，7万多公里，该车其他都好，就是使用几年后间断出现冷车启动困难，开到4S店热车一切都好，电脑诊断也基本正常，只有一次节气门开度异常，各修理店一概认定积碳，洗过节气门，改93号油为97号，故障断续存在，近一年越发严重，早上气温2-6度，地下车库过夜车，冷车打火3-6次，感觉启动机有力，也点火成功了，可钥匙一回转突突几下熄火，车身抖动不厉害，与以前的积碳似乎感觉不一样。热车一切正常，一次点火成功。加一汽大众燃油添加剂G17无效，换了火花塞、温度传感器（电脑曾报故障）电瓶、洗进气道、洗喷油嘴均无效，花费近千元。最后在一修理厂过夜，师傅检查后判断故障来源于汽油泵或空气流量传感器，在一出租车修理厂换了原厂汽油泵，第2天早上一切OK,以后每天一次打火成功。本人上网多年，只看不发贴，通过网上交流获益匪浅，感觉也应该为网络做点贡献，通过此次维修有很多经验贴出来供车友共享，以免花冤枉银子。 1.冷车启动困难4S店通常不做仔细检查就给清洗，打吊针，换火花塞甚至换电瓶。其实2500转换档，到时跑跑高速，间断加用G17等去积碳添加剂积碳问题是可控的，千万不要贸然打开发动机清理积碳，花费巨资且影响原厂动力，一台发动机使用保养得当10-20万公里正当年。 2.冷车启动困难原因很多，主要有油、电、气3方面，积碳使初次喷出混合气