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粘接固定桥及其设计要领;金属翼板粘接桥 马里兰桥;引进临床30年
树脂粘接强度、耐久性不能满足远期效果，需要借助机械固位辅助固位;粘接固定桥特点;粘接固定义齿适应症及临床注意事项;临床注意事项 慎用
缺失牙超过两个
基牙残存釉质少
重度牙周病，基牙松动明显
严重牙列不齐，咬合异常
;粘接固定义齿设计要领;影响粘接固定义齿固位的因素;设计是关键，保护口腔组织健康是第一位;知识拓展;终止 于距切端1．5～2．omm，或者如果咬合接触区靠近切缘，终止于靠近咬合接触区的最切端。用平头锥形金刚砂车针在牙齿舌面预备平的凹形或孔，以防止龈向脱位(图28 17)。用圆头锥形金刚砂车针进行缺牙间隙侧的邻面磨除，预备一个小平面延伸至唇邻线角的唇侧。这可以产生唇侧包绕，提高固位。这在下颌前牙较上颌前牙更重要。用同样的金刚砂车针在第一个平面的舌侧预备第二个平面(图28—19)． ;从邻面预备的两个平面开始沿舌隆突做垂直的磨除，直至缺牙间隙对侧的邻面接触区固位体轴壁的厚度会大于轴面牙体组织磨除量，这导致铸造固位体轴壁外形过突。为了尽量减少对牙周组织的不利影响，预备处应形成大约1．Omm的浅凹槽形龈上边缘。 用短针状金刚砂车针在缺牙间隙对侧舌隆突预备面的最唇侧预备短沟(图28—21)。除了增加固位体的强度，沟的设计还能起到增加固位力的作用，用同样的细金刚砂车针在缺牙间隙侧邻面轴向预备面的唇侧和舌侧面之间预备一个沟[28—22]。
;知识拓展;材料和设计要点;小结
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