DC600V列车供电辅助电源系统研制与开发-建电子与通信工程专业毕业论文.docxVIP

DC600V列车供电辅助电源系统研制与开发摘要 DC600V列车供电辅助电源系统研制与开发 摘要 随着人们对列车供电系统要求的日益提高，乘客对乘车安全性、舒适性也提 出了新的要求，因此，列车辅助电源的功能也目益增加。列车供电装置将受电弓 接受的25kV单相高压交流电经降压、整流、滤波后变成600V直流电，从而向空调 客车供电。空调客车通过配电柜将600V直流送入空调逆变电源装置，并使600V 直流电逆变成三相50Hz交流电AC380V。AC380V交流电向空调装置、电开水炉等 三相交流用电负载供电，同时，将单相AC220V变换成为DC24V和DCl2V电压， 供列车控制类用电设备使用。 DC600V直流电经过三相逆变电路转化为三相交流电，并将其输送至列车负 载，从而使得列车内部电器可采用居民用电器，这将大大增加车内用电设备的通 用性；从逆变电路而来的220V交流电经过整流和半桥式电路的转化，得到了+12V 电源，满足了列车各种辅助控制电路的用电需求。 论文首先对DC600V列车供电辅助电源系统进行了整体框架的设计，确定了 系统整体方案和列车供电电路的设计方案。其次，论文分别对系统中逆变电路和 辅助开关电源电路进行了研制，选择三相半桥式逆变电路为系统逆变主电路，选 择空间矢量控制(SVPWM)为系统的控制方案。最后，论文对DC600V列车供 电辅助电源系统进行了样机研制与测试，主要包