汽车维护实训七 发动机暖机前后的检查.docxVIP

实训七 发动机暖机前后的检查 一、实训目的 掌握发动机起动前的检查、发动机暖机期间的维护、发动机暖机后的维护、发动机停机后的检查及工作后续部分等作业。 二、实训仪器设备及用品 轿车一辆、车内三件套、翼子板布、前格栅布、三角垫块、拆装工具、举升机、轮胎气压表、深度规、数字万用表、密度计、空气滤芯、强光手电。 实训内容与步骤 任务一　发动机起动前的检查 1.将汽车降至低位 2.放置车轮挡块 3.拉起驻车制动杆 4.打开发动机舱盖 5.加注发动机机油 （1）在机油加注口下铺上垫布，以防加注时机油溅出，按规定量加注机油。 （2）加注完毕后，拧紧机油加注盖，用垫布清理机油加注口盖。 注释：现代雅绅特1.6AT发动机不更换机油滤清器时机油加注量为4L，更换滤清器时机油加注量为4.2L。 6.检查蓄电池电解液液位 （1）通过观察蓄电池外壳上电解液高度刻度线，确定电解液液面高度。 （2）通过玻璃试管法检查电解液液面高度：将长150~200mm、内径4~6mm的玻璃管插入蓄电池单格电池中，用拇指压住玻璃管上端，提起玻璃管，此时玻璃管内电解液的高度就为蓄电池液面高度，正常值为10~15mm。 （3）若蓄电池液面高度过低，应添加蒸馏水或蓄电池补充液调整液面高度，但不能添加蓄电池原液。 7.检查蓄电池壳是否损坏 检查蓄电池外壳是否存在电解液渗漏，有无其他损坏。 8.检查蓄电池端子是否腐蚀 9.检查蓄电池端子的导线是否松动 10.检查通风孔塞是否损坏、孔是否堵塞 测量蓄电池电解液的密度 12.旋紧通风孔塞 注意事项： （1）蓄电池电解液具有强烈的腐蚀性，操作过程中要特别小心，若电解液喷溅到皮肤或衣服上，应该用大量清水清洗；如果眼睛接触到了电解液，应马上用清水或肥皂水清洗，并及时就医。 （2）调整电解液液面高度时，不要超出最高刻度上线，否则充电时会引起电解液溢出。 （3）充电过程中，一定要把所有的加液盖拧下，以便使蓄电池内产生的气体顺利排出（免维护蓄电池除外）。 （4）充电场所要保持良好的通风，严禁明火或产生火花的作业，以免蓄电池爆炸。 （5）充电过程中，蓄电池电解液温度高于45℃时，应暂时停止充电作业。 13.检查制动总泵内的液面(贮液罐) 14.检查制动总泵是否泄漏 15.制动管线的检查 16.空气滤清器滤芯的检查 17.更换并安装空气滤清器滤芯 a）拆开空气滤清器总成，取下旧滤清器并置于废料箱中，清洁滤清器总成内表面。 b）将新滤清器按方向装入滤清器总成中，扣合好滤清器总成上盖。 c）对于干式纸质滤芯，若没有达到更换周期，且滤芯无破裂、积聚太多的灰尘，就用高压气体按空气进入发动机的反方向清理滤芯上的污垢，干净后再安装到位。 18.检查前减振器上支承 19.检查喷洗液液位(目视即可) 任务二　发动机暖机期间的维护 1.车轮螺栓的紧固 2.检查散热器是否有泄漏 3.检查橡胶软管是否泄漏 4.检查软管夹周围是否泄漏 5.检查散热器盖是否泄漏 注意事项： 1)4个车轮的螺栓都需要紧固，且紧固的顺序按五角星方向。 2)散热器盖即为冷却液加注口盖。汽车运行后打开散热器盖时，小心冷却液溅出。 6.检查橡胶软管是否有裂纹、凸起和硬化；检查橡胶软管的连接是否松动；检查夹箍的安装是否松动 任务三　发动机暖机后的维护 自动变速器油液液位的检查 （发动机暖机运行，使自动传动桥油温预热到70~80℃，踩下制动踏板，将变速杆操纵手柄从“P”、“R”、“N”、“D”、“2”、“1”运行后，再将操纵手柄推置“P”位置，每个档位至少停顿2S以上，以便油液充分循环。） 发动机暖机后空调制冷剂量的检查 1）发动机运行暖机后，将所有车门打开，以便使室内热气迅速蒸发。 2）打开空调开关，将温度调至最低、出风量调至最大、保持发动机1500r/min左右运转，关闭汽车空调的瞬间，通过观察孔检查制冷剂的流动状况，以确定空调的性能。 知识点：汽车空调工作时，制冷剂流动状态。 （1）几乎透明，且有少量气泡生成，随着发动机转速升高而消失，属于正常。 （2）不太透明，有大量气泡生成并流动，系统中制冷剂不足。 （3）不透明，没有气泡生成，能看见雾状气体，系统中制冷剂过多或过少。 （4）观察孔变得浑浊，干燥剂脱离或系统中有水分。 注意事项： 1)自动变速器油液液位的检查应当在发动机正常运行的条件下进行。 2)空调制冷剂的检查必须要满足一系列的条件。 任务四　发动机停机后的检查 1.发动机机油液位的检查 2.检查发动机冷却液液位 3.关闭发动机舱盖 任务五 最终检查 将汽车升至高位 检查制动液有无泄漏 3.检查发动机机油有无泄漏、更换零件后的安装状况 任务六 恢复/清洁 1.将汽车降至低位 2.拆卸翼子板布和前格栅布 3.车身内部的清洁 4.取掉转向盘套 5.取掉座椅套 6.取掉地板垫 7.清洁