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- 2019-09-27 发布于广东
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袤通运输拷浣
交通规划课程设计
学
院交通运输学院
班级
交工1102
姓
名
樊多
学号
201100538
姓
名
翟鹏飞
学号
201100537
姓
名
王玮强
学号
201100541
成
绩
指导老师
高明霞
2014年 04月21 日
捅导教师许语及啟债
指
导
教
师
评
语
成
绩
导师签字:
年 月 日
星卅衣通乂時敎通运输曇浣礫程殺针佚务吊
所在系: 交通工程系 课程名称:交通规划 指导教师《签名》:高明霞
专业班级: 交通工程 学生姓名: 学号: 一、课程设计题目
基于兰州市局部路网数据的非平衡交通分配模型分析
二、课程设计的目的
将课程中所学的几种非平衡交通分配模型,和实际路网抽象、小区划分等结合起 来,提高理论与实践相结合,将所学知识运用于实践的综合能力,并加强和巩固交通 分配部分的知识点。
三、课程设计的主要内容和要求(包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求 等)
3.1原始数据
兰州市局部区域道路网几何构造及土地利用特征;
所选局部区域的虚拟6寸及述通量。
3. 2技术参数
2.1路阻函数
采用路阻函数理论模型计算路段行驶时间,为简便起见忽略交叉口延误。
f /(1 — 0.94V/C) (V/C 0.9)
u =
t/()/(3.4V/C 丿 (V/C0.9)
其中机动车道内侧单车道实用通行能力假定为300 (pcu/h),多车道通行
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