2011年选拔飞行技术专业学生简章-青岛.docVIP

2011年选拔飞行技术专业学生（飞行学员）简章 南京航空航天大学是一所具有航空、航天、民航特色，以工为主，工、管、理、经、文、法、哲等多学科协调发展，国家“211工程”重点建设的全国重点大学，是全国56所设立研究生院的大学之一，学校占地面积2600亩，现有全日制在校学生2万人，学校现隶属于工业和信息化部。 南京航空航天大学民航学院于1993年由中国民航总局和中国航空工业总公司共同创建成立，是南京航空航天大学以民航为特色的主干学院。民航学院实行董事会管理制，在董事会的指导与监督下，依托“211”全国重点高校南航大的雄厚师资力量和多学科坚实基础，依靠国内外民航界大力支持，坚持高水平、高层次和国际化、开放型的办学方针，建成了具有“交通运输工程”一级学科博士学位授权点和博士后流动站，博士、硕士、学士完整的人才培养和学科体系，覆盖了民航所需的各类主要专业。学院现有一个一级学科“交通运输工程”博士学位授权点和博士后流动站，四个二级学科博士点，五个硕士点，三个专业硕士学位授权点。学院现设有“交通运输”和“飞行技术”两个本科大类专业，其中“交通运输”为国家级特色专业建设点，“飞行技术”为省级特色专业建设点。 2002年经教育部批准，学校在民航学院及其飞行技术专业的基础上合作组建了南京航空航天大学飞行学院。飞行学院挂靠民航学院，立足飞行基础和理论教学，运行相对独立。飞行学院招收的飞行学员均由航空公司订单式培养，学员学成后确保到航空公司就业。其中“2+2”大改驾模式的学员，在南航大飞行学院按照学历教育要求进行飞行基础理论、专业理论、基本技能和英语强化训练，然后送到中国民航局认可的国外飞行训练机构进行为期一年的飞行训练，在取得符合中国民航局多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照和通过学院毕业论文答辩后，由南京航空航天大学颁发本科毕业证书和学士学位证书，并派遣到签约航空公司从事飞行工作；“4+1”培训模式学员和公司签定 飞行学院办学坚持可持续发展，不断深化教育教学和管理改革，立足培养“飞行技术精、综合素质高、管理能力强”的飞行复合型人才，全面推行了飞行学员的准军事化自主管理，持续建设并加强了飞行学员实践训练平台建设。学院培养的飞行学员以“思想好、作风硬、纪律严、技术精、素质高、质量优”而深受国外航校和各家航空公司的高度认可和好评。2005年我院向航空公司输送的第一届24名毕业飞行学员，目前已有15名成长为责任机长。 当前，南京航空航天大学民航学院和飞行学院正在建设“民航特区”的政策东风下加速启航，全院上下群策群力，大力开展国际化开放办学和校企合作办学，积极建设完善民航行业执照培训资质和应用科学研究平台，做实做大做强民航紧缺专业的人才培养和应用技术研究，全力提升办学能力和水平，力争把学院早日建设成为民航特色鲜明、规模和质量协调发展的高水平应用研究型学院。 一、报名条件 1.思想积极向上，学习成绩良好，外语语种为英语，未受过纪律处分； 2.符合中国民航招收飞行学员的身体条件（招收飞行学员身体条件自荐标准附后）； 3.符合中国民航招收飞行学员的背景调查要求（具体查看网上要求）。 二、报名咨询方式 1.联系电话：南京航空航天大学飞行学院招飞办 025传真：025 2.招飞网站： 。 三、有关待遇及费用 1. “2+2”模式的飞行学员在籍期间的学费和住宿费均和学校其他普通本科专业学生一致，学费执行江苏省统一标准，现为4600元/年、住宿费为1500元/年。飞行学员在南京航空航天大学学习期间，享受普通学生的一切待遇，同时还享受服装补贴和空勤灶补贴。“4+1”模式飞行学员的培训费用由航空公司支付，其它费用自理。 2.南京航空航天大学飞行学院承担学生入校前招生和选拔过程中发生的体检费用、辅助检查费用，学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用。 3.如报名的学生在招生和选拔过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负。学生须向学校赔偿损失，同时，学校还将保留进一步追究的权利。 郑重提醒：南航大招飞面试不收取任何费用，请勿向任何中介或个人交纳推荐费用！ 四、培养模式和招生、选拔要求 郑重提醒：具体招收模式、招收省份以招飞网站公布为准 “2+2”大改驾模式招生选拔具体要求 培养模式 入学、转学 前状态 南航大 学习时间 国外学习时间 性别、年龄要求（截止2011年） 招录流程 “2+2”大改驾模式 大学本科二年级/大学本科三年级 一年左右 一年 左右 男、不超过22周岁 学校宣传→报名→初检面试→上站体检→英语笔试→背景调查→体格复查→其他笔试→成绩审核→综合评定→办理转学→录取 注：1.不接受国防生、定向生、委培生、专转本、艺术类、体育类学生报名；不接受正在参加或已经通过空军飞行员选拔的学生报名