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驾校媒体投放策划案 广告诉求点： 最后一公里营销 38％的学员表示会在毕业后半年之内买车； 66％的学员表示会在毕业后一年之内买车； 驾校学车阶段是汽车购买决策过程中，厂家影响“买家”最后临门一脚。 媒体契合点： 受众是汽车“买家” 调查显示81％的学员为购买汽车而去驾校学习驾驶。 调查显示81％的学员为购买汽车而去驾校学习驾驶。 5～30万入门级轿车是多数（约占83％）被访学员最为多选的车型 2010年中国汽车乘用车市场销量达到416万辆，其中首次购车比例在80％左右。 数据来源：新华信 数据来源：新生代市场研究机构（2010年6月 N=960 北京、上海、广州、沈阳、成都、西安、济南、武汉、石家庄） 数据来源：新生代市场研究机构（2010年6月 N=960 北京、上海、广州、沈阳、成都、西安、济南、武汉、石家庄） 把握汽车销售中的关键节点,有力影响学员的购买决策! 让学员从对品牌的认知开始，到逐渐产生兴趣，再到产生期待和购买行动的过程中每一步都伴随着品牌的教育和传播进行 让学员从对品牌的认知开始，到逐渐产生兴趣，再到产生期待和购买行动的过程中每一步都伴随着品牌的教育和传播进行 Awareness Interest Desire 认知 Action 兴趣 期待 行动 时光传媒的机会 驾校学员最关心的产品信息 封闭环境、无缝隙传播 每个学员的学车周期为2.5个月； 每次8小时/天重度接触。 学员学车周期 学员学车周期 学车次数 单次学车时长 空闲时间 九成以上的学员从报名学车 开始到最后，拿到驾照需要 半年以内的时间，其中66.5% 需要2-6个月。可见驾校学员 有足够哦持续时间到驾校内 接触到时光传媒媒体。 在一个学车周期内，驾校学员 平均要到驾校学车19次左右， 可见在较长的学车周期内，驾 校学员近乎保持每周一次的学 车频率，保证了较高频次接触 时光传媒媒体的机会。 在单次学车过程中，86.4%的驾校学员需要在驾校内待4小时以上的时间，可见驾校学员每次到驾校学车都有足够的时间来接触时光传媒媒体及驾校内的广告。 在单次学车过程中40%的时间驾校学员是处在等待上课或等待练车的空闲状态，即每次到驾校内学车，驾校学员都有近两小时的空闲时间，可见，驾校学员有足够的空闲时间来阅读视线范围内的各种广告。 数据来源：新生代市场研究机构（20 数据来源：新生代市场研究机构（2010年10月 N=1200 北京、上海、广州、南京、成都、武汉、青岛、宁波） 上刊周期及发布方式： 上刊周期：6个月 发布方式：点位选取（优先选取带考场大型驾校） 媒体样式： 1.信息公告栏（媒体位置：驾校入口处保卫室旁边、待考室等人流密集区域） 发布时间 发布数量 （个） 发布周期 发布单价 （元/画面/月） 优惠折扣 折后单价 （元/画面/年） 总价合计 （元） 2012.11.1---2013.4.30 10个 6个月 1000 九折 900 54000 总 价 合 计 54000 媒体附加赠送： 赠送2个月发布周期，将发布延长至8个月（赠送时间：2013年5月、6月）； 赠送全年LED促销信息发布，半年不限时、不限次播放； 赠送画面更换的制作费用，每季度换画一次； 为车商组织驾校车展。 2.学员休息亭（放置在驾校练车场，学员休息等车关注度极高） 年度投放报价： 发布时间 发布数量 （个） 发布周期 发布单价 （元/画面/月） 优惠折扣 折后单价 （元/画面/月） 总价合计 （元） 2012.11.1---2013.4.30 20个 6个月 500 九折 450 54000 总 价 合 计 54000 媒体附加赠送： 1、赠送2个月发布周期，将发布延长至8个月（赠送时间：2013年5月、6月）； 2、赠送画面更换的制作费用，每季度换画一次； 3、为车商组织驾校车展。 套餐报价半年投放： 发布媒体 发布数量 （个） 发布周期 发布单价 （元/画面/年） 优惠折扣 折后单价 （元/画面/年） 总价合计 （元） 信息公告栏 10个 6个月 1000 八折 800 48000 学员休息亭 20个 6个月 500 八折 400 48000 总 价 合 计 96000 斯柯达驾校活动 售后及增值服务： 在5个工作日内全部上画完毕，上画3天后广告主可随时抽查广告发布，如有漏刊等影响广告发布情况，超过总投放量5%的，将采取1：2的比例补偿（5%以内按1：1的比例）。 广告发布之日起的 7 个工作日向您提交完整的监测报告。 与驾校签订联盟协议，24小时专人值守负责点位巡查、清洁维护、错漏修补。 时光传媒广告有限公司