对于曲轴位置传感器的检测,主要测量各端子间电阻、信号转子凸齿与磁头间间隙等。 (1)电阻检查 关闭点火开关,拔下传感器连接器插头,检查传感器上1与2端子间电阻,应为450~1000Ω。若电阻为无穷大,则需更换传感器。检查传感器上1或2端子与屏蔽线端子3之间的电阻,如果电阻不是无穷大,则需更换传感器。 (2)线束检查 分别检查1与56端子,2与63端子,3与67端子间的电阻值,应不超过1.5Ω。如果电阻为无穷大,说明存在导线断路或接触不良,需进行维修。 (3)信号转子与磁头间间隙检查 用厚薄规检查信号转子与磁头间间隙,标准值为0.2~0.4mm。若有变化,需进行调整。 2.丰田公司的转子磁脉冲式曲轴位置传感器的识别 该传感器的结构和原理与图8-30所示的脉冲信号式转速传感器基本相同。传感器安装在分电器内部,分上下两部分。上部分的信号转子周边有两个检测线圈,产生G1、G2信号,用于判缸和检测活塞上止点;下部分的信号转子周边有一个检测线圈产生Ne信号,每30°一个脉冲,经电路30倍细分,可输出1°的转角信号,用于计算曲轴转角的基准信号。 图8-63 曲轴位置传感器与ECU的连接电路 曲轴位置传感器与ECU的连接电路如图8-63所示。 以皇冠2JZ-GE发动机为例,对曲轴位置传感器的检测主要是测量各端子间电阻、输出信号及信号转子凸齿与感应线圈间间隙等。(1)电阻
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