菏日铁路分离立交专项安全方案...pptVIP

日照市疏港高速公路 第三合同段 现浇箱梁支架搭设与预制T梁架设专项安全方案 一、工程概况 本桥为疏港公路上跨菏日铁路所设分离立交桥，桥中心桩号K11+288，主线与菏日铁路中央边沟中心线交叉桩号为K11+303，右交角为76°，此处铁路里程K294+100左右，上部结构采用现浇预应力砼箱梁和预制预应力砼组合箱梁，上部共设置九联其中第二联，第三联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，第五联为预制T梁结构。 二、采用方法 本桥现浇箱梁采用扣件式钢管支架，支架搭拆、模板等采用塔吊吊装，预制T梁架设采用龙门吊配合架桥机进行架设，塔吊、龙门吊、以及架桥机安装拆除施工方案另专项施工方案编制。 三、编制依据 1、疏港高速公路第三合同标段相关施工设计图； 2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162- 2008）； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 4、《公路工程施工安全技术规程》； 5、《建筑施工安全检查标准》； 6、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则； 四、主要施工方法 1、现浇箱梁施工方法（第二联与第三联） A、支架搭设 1、本次扣件式钢管支架按结构形式分两种纵横竖间距进行搭设，分别是端（中）横梁位置、箱体位置。扣件式钢管支架搭设方法为： （1）端（中）横梁位置扣件式钢管支