北京工业大学研究生科技基金申请书分解.docVIP

基金编号： 北京工业大学第十四届研究生科技基金 项 目 申 请 书 项目名称： 有砟轨道扣件缺失检测的算法研究 负责人姓名： 王明玉 项目指导教师： 张新峰 申请日期： 2015年10月15日 申报类别： 申报层级： □哲学社会科学类 R一般项目 R自然科学类 □重点项目 □科技发明制作类 项目是否依托平台实训室 □是 R否 （实训室名称 ） 填 写 说 明 一、 填写申请书前请认真阅读《北京工业大学研究生科技基金章程》 二、本申请书所列内容必须实事求是，逐项认真填写，表达明确严谨。对于填写内容含糊不清的申请书，不予受理。 三、表内项目填写时一律用钢笔或打印，字迹要端正、清楚，此申报书可复制。 四、上报的申请书应用 A4纸正反面打印，交学院研究生工作组。 五、研究年限原则上不超过一年。一般项目每项研究经费一般不超过二千元，重点项目每项研究经费一般不超过六千元。 六、指导教师为本项目的指导教师，需填写对本课题的研究意义、特色、创新性及课题成员完成课题的能力等进行评价； 七、申请书中的导师推荐意见请项目负责人的导师填写，内容包括本课题与导师在研课题是否重复，申请人能否有时间和精力完成本课题。 八、如有疑问，请向研究生工作部咨询。 申报者情况 项 目 名 称 有砟轨道扣件缺失检测的算法研究 起止时间 自 2015 年 10 月 到 2016 年 10 月 项目负责人 姓 名 王明玉 学 院 电控 学院 出生 年月 1991. 11.28 移动电话 本人签字学 号 S201402042 Email 1182552780@ 专业、年级 2014 电子科学与技术 导师 张新峰 研究生类别 R学术学位研究生 □专业学位研究生 □博士生 项目组其他主要成员 姓 名 学院 学 号 年 级 导 师 移动电话 本人签字 指导 教师 姓 名 学院 职 称 研究方向 Email 张新峰 电控学院 副教授 图像及信号处理 zxf@ 二、立论依据 关键词 有砟轨道、扣件缺失检测、图像处理、支持向量机 项目摘要 （限200字以内） 铁路安全在国家的交通安全中担当着重要的角色，随着当今高速铁路建设的发展，利用现代科技设计自动检测系统以代替人工巡检成为一项重要的课题。其中，铁路扣件是铁路线路中的重要部件，扣件缺失对行车安全形成了巨大威胁，本课题旨在探索一种基于图像识别的定位准确且能自动检测有砟轨道扣件缺失的检测算法。使定位算法能够具有很强的稳定性和准确性，不受因光线产生阴影和轨道倾斜的影响，并在定位区域扫描，探索快速的识别算法。 立项背景及 研究意义 在中国这个地大物博的国家，铁路是最重要的交通工具，是国家运输体系的骨干。铁路“八横八纵”，高铁“四横四纵”。其中“八横八纵”是我国“十一五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道，“四横四纵”是高速铁路的客运网骨架。中国铁路发展日新月异，在给人们带来出行方便的同时，也成为地方经济发展的助推器。随着铁路的发展、车辆速度的提高，铁路安全问题越来越突出。安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题，铁路运输安全不仅威胁着人们的生命安全、影响着企业本身的生产效率和经济效益，也对社会和经济造成重大影响。 铁路轨道结构从总体上可分为两类：以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道；以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。传统的有砟轨道采用碎石道砟作为道床，因石砟道床的增弹减振、排水及方便维修养护等特点，使得有砟轨道具有铺设方便、造价低、容易维修等优点，长期以来作为世界各国普遍铁路轨道的主要结构形式。虽然无砟轨道使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点，有良好的发展前景，但是考虑国情而言，有砟轨道的应用还是比较广泛的。 轨道扣件是连接钢轨和轨枕使之形成轨排的部件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，并能在动力作