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漕河渡槽钻孔灌注桩施工
摘要:漕河渡槽共计采用直径1.5mC25混凝土灌注桩608根,通过分析漕河渡槽地质工程勘察报告,结合工程地质条件确定了施工工艺,汇总了施工技术参数,提出了复杂地质条件下灌注桩施工注意事项及应急方案。
关键词:渡槽灌注桩钻孔钢筋笼
中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:
1工程概况
漕河渡槽是南水北调中线总干渠上的一座大型交叉建筑物,全长2300m,建筑物工程等级为Ⅰ等1级,地震设计烈度6度,设计流量125m3/s,加大流量150m3/s。渡槽由进口渐变段、进口闸室段、落地槽段、渡槽槽身段、出口闸室段和出口渐变段等部分组成。渡槽槽身76个槽墩59个采用灌注桩基础,20m跨单墩下设8根直径1.5m混凝土灌注桩,30m跨单墩下设12根直径1.5m混凝土灌注桩。
2工程地质
建筑物区地貌形态为河流侵蚀堆积成因的不对称宽谷地貌,两岸山体一般高程60.0~80.0m,最大高程约200.0m。以满易公路为界分为东西两部分。
公路以西分别为:黄土状壤土、微含碎石的黄土状粘土、微含碎石的红粘土及燧石条带白云岩;强风化基岩地层透水性差,地下水量小且埋藏较深。1994年勘察时地下水埋深15~25m,地下水位高程38.0~41.0m。2003年补充勘察时,地下水埋深30m左右,地下水位高程18.0~24.0m。
公路以东分别为:砂壤土、卵石、含壤土碎石、含碎石壤土及燧石条带白云岩。岩土透水性较好,1994年勘察时地下水丰富,埋深仅2~3m,地下水位高程41.0m,抽水试验试验成果表明卵石渗透系数为63.9m/d。1996年以后由于连年干旱,地下水位逐年下降。2001年补充勘察时,地下水埋深19~21m,地下水位高程24.0~30.4m。建筑物区钻孔中发现基岩发育溶洞、溶隙及裂隙,大多深0.2~0.4m,极少数达2m。
3机械钻孔桩施工方案
3.1主要施工方法
用正循环钻孔和冲击钻机造孔,泥浆护壁,抽筒换浆或循环置换清孔,吊车吊放安装钢筋笼,直升导管法灌注水下混凝土成桩。
3.2桩位放样
采用测量仪器对桩位定点,在钻孔以外稳定区域设置固定测量基准点进行检测,施工过程中分三次对桩(孔)位进行校核,埋设护筒后检查埋设位置,钻机就位后监测钻孔中心,钢筋笼安装时中心检测。
3.3埋设护筒
护筒采用6mm厚的钢板卷制,1.5m桩径护筒内径1.8m,护筒采用挖埋式埋设。护筒埋入自然地面以下2~4m,漕河主槽段地表为壤土、其下为砂土、卵石,该地段加深护筒深度。护筒在加工车间加工成型,运至现场利用吊机辅助下放,人工埋设,护筒底和周围填土要层层夯实。护筒标高有求高出地面0.4~0.6m,马连川河和漕河河道中的桩基施工应有施工安全渡汛措施。采用筑岛法施工时,筑岛高度应高于施工期最高水位1.0m。护筒上部开设溢浆孔,外围用粘土夯实,测定护筒标高的误差不大于10mm。确保护筒埋设位置准确,其中心应与桩中心线重合,偏差小于50mm,垂直倾斜度不大于0.5%。
3.4泥浆制备
漕河渡槽护壁泥浆选用高塑性粘土,根据现场地形条件,在每个墩基附近设置一个泥浆池和一个沉淀池,泥浆的性能指标必须与地层特性相适应,其中含砂量<3%;PH值7.5~8.0;粘度:壤土、粘土18~24,壤土碎石、卵石22~30;相对密度:壤土、粘土1.10~1.20,壤土碎石、卵石1.20~1.40。
泥浆护壁钻孔钻进期间,护筒内泥浆面应高出地下水面1.0m以上,漕河渡槽段(马连川河除外)地下水位埋深大,泥浆面高度以护筒溢浆孔控制;钻孔钻进过程不断置换泥浆,并保持浆液面稳定。钻进过程中,设置泥浆循环净化系统,确保注入泥浆性能指标,其废弃的泥浆、沉渣应按指定地点排放,避免污染环境。
泥浆池至少储备1.5倍以上的新鲜泥浆和部分粘土及粘土球,时刻观察泥浆液面情况,如有下降迹象,及时补充泥浆,添加粘土,必要时推进粘土球,钻机反复冲击造壁,待稳定后,继续钻进。
3.5造孔施工
桩基造孔采用GPS-15正循环钻孔和CZ-30冲击钻钻进成孔。
无论采用何种方式成孔,钻机就位前,对埋设护筒的位置、深度和垂直度进行复核,以确保桩位的准确。钻机安装后,底座和顶端应平稳,在钻进中确保不产生位移或沉陷,否则应及时处理。开孔必须正确,钻具及钻头中心与桩位中心重合,孔中心位置偏差小于50mm。
GPS-15正循环钻孔
正循环施工方法,是利用泥浆泵从钻杆注入泥浆,带渣土的泥浆由钻杆与孔壁间的空隙排出孔外。开钻时均应慢速钻进,为保证钻孔的垂直度,钻头上设置3倍钻头直径长度的导向装置,钻具中加设扶正器,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。
冲击钻成孔
冲击钻成孔施工,采
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