中华人民共和国民用航空行业标准滑行道边逆向反光标志物.pdfVIP

中华人民共和国民用航空行业标准 MH／T 6035—2005 滑行道边逆向反光标志物 TaxiwayedgeretrO-reflectiVemarker 2005-01-20发布 2005-05-01实施 中国民用航空总局 发布 目 次 前言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3分类与命名 1 4 要求 1 5 试验方法 2 6 检验规则 3 7 铭牌和说明书 4 8包装、运输和储存 4 参考文献 5 前 言 本标准由中国民用航空总局机场司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本标准起草单位：武汉九通汽车厂。 本标准主要起草人：李文良，夏元贵。 滑行道边逆向反光标志物 1 范围 本标准规定了滑行道边逆向反光标志物(以下简称标志物)的技术要求、试验方法、检验规则、 铭牌和说明书、包装、运输和储存。 本标准适用于安装在滑行道和(或)机坪边缘用以标志其边界的标志物。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB7256．1—87 民用机场灯具技术条件通用要求 JT／T279—1995 公路交通标志板技术条件 3 分类与命名 3．1 标志物按其安装底座的形式分为A、B、C三种： ——A表示地锚式底座。底座下端为易打入地下的尖端或扁形，适于安装在无铺砌面之处； ——B表示嵌入式底座。底座为笔筒形，预埋在铺砌面内，适于永久性地安装在铺砌面上； ——C表示平地式底座。底座类似法兰盘形，适用于安装或胶固在铺砌面上。 3．2 标志物按其易折方式分为D、P、W三种： ——D表示标志物在受碰撞时，其易折件折断； ——P表示标志物无易折件，在受碰撞时底座以上部分破碎或折断； ——w表示标志物无易折件，在受碰撞时底座以上部分弯倒。 3．3 标志物的型号按以下命名： 4 要求 4．1 环境要求 标志物应能在下列室外环境中长期正常运行： a)温度：一55℃～+65℃；