轧制原理--公开课件.pptVIP

11.4.1 电机功率的计算 主电机的传动负荷图确定后，就可以对电动机的功率进行计算。 这项工作包括两部分，一是由负荷图计算出的等效力矩不能超过电动机的额定力矩； 二是负荷图中的最大力矩不能超过电动机的允许过载负荷和持续时间。 对于新设计轧机，则是要根据等效力矩和所要求的电机转速来选择电动机。 11.5 等效力矩计算及电动机的校核 电动机功率的计算 12 轧制时的弹塑性曲线 板带轧制过程既是轧件产生塑性变形的过程，又是轧机产生弹性变形（弹跳）的过程。 12.1 轧制时的弹塑性曲线 轧件的塑性曲线 ——对于一定的来料厚度，轧制力与轧件出口厚度的关系。 轧机的弹性曲线 ——轧制力与轧机弹性变形的关系。 K——轧机刚度系数 ，吨/mm ,使轧机产生单位弹跳所需的轧制力。 轧制时的弹塑性曲线（P-h图） ——将塑性曲线与弹性曲线画在同一个图上。 反馈控制 M——轧件塑性系数 ，吨/mm ,使轧件产生单位压下所需的轧制力。 12.2 厚度控制 轧制力AGC或厚度计AGC 前馈控制 13 连轧理论 轧件同时在两架以上串列布置的轧机上轧制，称为连续轧制，简称连轧。 连轧过程中，由于机架间的轧件通常承受张力或推力作用，各种轧制因素相互影响，结果产生了与单机轧制时不同的特殊轧制现象。 以单机架的轧制特性为基础，对连轧机所有机架的轧制因素联立求解，求出轧机的整体特性。 13.1 连轧平衡状态的基本方程 轧件在每一机架的秒流量维持不变。 轧件在前一机架的出口速度等于在后一机架的入口速度。 轧件在机架间的张力相等。 13.2 连轧张力 12.2.1 张力公式 考察两机架连轧的情况 v2Hv1h，则机架间轧件被拉长， 式中，L——机架间距； ΔL——轧件伸长量； L，——轧件伸长前的长度。 相对伸长量 在任意时刻t，带材被拉伸的速度为 又， 所以， 设轧件为弹性拉伸，服从虎克定律， 13.2.1 张力分析 一、建张过程 ∵ 积分， 当速度差为常数时，张力以双曲线形式增加， 时，轧件开始产生塑性变形。若此时仍保持有一速度差，则轧件继续塑性变形甚至拉断。 二、张力在连轧中的作用 假设张力只影响前一架的速度， 若有速度差产生，平衡被破坏而产生张力，张力是不温度而逐渐增加的，为保持恒张力，必须使机架间不产生速度差。 张力增加又使前滑发生变化，使张力增加变缓，直到某一时刻，轧制过程又在一定的张力条件下达到新的平衡。 研究方法不外乎数学模拟和物理模拟两种，前者是将连轧过程用数学模型表示、研究连轧过程中各参数的变化；而物理模拟是用在线实验的方法，直接取得各参数变化及其互相联系的试验结果。 数学模拟的方法大致分为两种：数字计算机模拟和模拟计算机模拟。 数字计算机模拟连轧综合特性有两种解析方法：影响系数法和直接计算法。 * 10.6 奥罗万单位压力微分方程的西姆斯解 Sims以Orowan微分方程为基础求解单位压力。Sims认为热轧时发生粘着，单位摩擦力为 t=k=K/2。 10. 7西姆斯应力状态系数（西姆斯轧制力公式） 西姆斯应力状态系数（西姆斯轧制力公式） 西姆斯平均单位压力为 11. 轧制力矩与轧制功率 11.1 轧制时电动机传动力矩的组成 轧制时电动机输出的传动力矩，主要由四部分组成 式中，Mm——轧制时电机输出的传动力矩； M——轧制力矩，即轧辊使轧件产生塑性变形所需力矩； M0——空转力矩，即轧机空转时的传动力矩； Mf——摩擦力矩，换算到电动机轴上的、轧制时在轧辊轴承及传动 装置所产生的摩擦力矩； Md——动力矩，换算到电动机轴上的轧机加减速时的惯性力矩。 i ——由电动机到轧辊的传动比。 前三项之和称为静力矩Mc。 静力矩对任何轧制过程都是存在的，其中轧制力矩是有效负荷，而空转控制力矩和摩擦力矩是无效负荷，是轧辊轴承和传动装置的摩擦损失。 换算到电动机轴上的轧制力矩与静力矩之比值称为轧机的效率。 随轧制制度和轧机结构（主要是轧辊轴承结构）的不同，轧机效率值可在很大的范围内变化，η＝0.5~0.95。 11.2 轧制力矩 轧制时轧件在轧制力的作用下产生塑性变形，与此同时轧件也给轧辊以大小相等的反作用力。轧件对轧辊的作用力P相对轧辊中心之矩，即轧制力矩M。 简单轧制时轧件对轧辊的作用力 11.2.1