空压机检修方案设计(最终版).docVIP

实用标准文档 文案大全 PAGE PAGE 9 空压机C0101/增压机C0102抢修方案 编制：李 世 伟 审核： 审定： 批准： 2017-06-20 工艺简介 空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。空气分离水后再经三级压缩后压力为0.51MPa。 纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至8.4MPa，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至12.5MPa温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402； 另外从增压机中部抽出一部分压力为0.84MPa，流量为4100 Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为1.25MPa流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。 设备结构简介 空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根转子）运动。型号：5R3MSGEP-16D/15 ，制造厂：COOPER。 图1压缩机外形图 设备主要参 1、压缩机额定值（最大流量条件） 项目 工艺 1 (3 级 MAC) 工艺 2 (2 级 BAC) 气体: 空气 相对湿度: 88% 大气压: 98.0 kPa 段入口压力: 96.0 kPa, 绝压 580 kPa, 绝压 段出口压力: 610 kPa, 绝压(-0%) 1360, kPa, 绝压(-0%) 段入口温度: 36°C 25°C 段出口流量: 86750 Nm3/小时 (-0%) 23700 Nm3/小时(-0%) 冷却剂(水) 温度: 32°C 电机总的输出功率: 8453 kW (包括机械损耗) 输入速度: 1480 rpm 2、设备主要参数： 压缩机型号 5R3MSGE-16D/15 压缩介质 空气 相对湿度 88% 原料机进口压力(压缩机进口法兰处) 0.096MPa (A) 原料机进口温度 36 ℃ 原料机排出流量 86750 Nm3/h (100%工况) 流量调节范围 70%～105% 原料机排出压力 0.61 MPa (A) 原料机排气温度 ≤105 ℃ 增压机进口压力(压缩机进口法兰处) 0.58 MPa (A) 增压机进口温度 25 ℃ 增压机中抽流量 4100 Nm3/h 增压机中抽压力 0.94 MPa (A) 增压机排出流量 23700 Nm3/h (正常工况) 增压机排出压力 1.35 MPa (A) 增压机排气温度 ≤40 ℃ 各级的进口温度 1级/2级/3级/4级/5级 36/43/42/25/40 ℃ 各级的出口温度 1级/2级/3级/4级/5级 130/125/105/97/99℃ 轴功率 8453.3kw(100%工况) 设备检修原因： 目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。 检修准备： 1、停机、断电，卸压。压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。 2、按规定办好检修工作票、高空作业证 。 序号 名称 数量 1 主动齿轮前轴承 1件 2 主动齿轮后轴承 1件 3 塑料布 20米 4 密封胶 5支 5 棉纸 20kg 6 洗油 20kg 7 金相砂布、0#砂布 各20张 8 枕木（楔子） 10根（10件） 9 编织口袋 10个 10 钳工 10人 11 起重工 2人 设备检修内容： 检查空压机大齿轮推力轴承温度高的原因及轴位移增大的原因。 检查箱体推力轴承端面与与主轴端面不垂直的情况。 检查大齿轮轴承座的同心度。 检查压缩机管道对齿轮箱体的影响情况。 检查上缸体的轴承座同心度 设备检修程序及要求： （一） 拆卸。 1、拆卸增压机进出口短接前，将百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表，测量并记录各百分表的变化情况，然后拆除增压机，妥善放置于枕木上。 2、将多块百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表