五叉路口交通灯地管理系统.docVIP

PAGE 10 实用标准文档 文案大全 课程设计报告 五叉路口交通灯的管理系统 学生姓名： 专 业： 班 级： 学 号: 指导教师： 2017年 5月5日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、实验题目 2 二、实验目的 2 三、实验要求 2 四、实现过程 3 1、问题分析： 3 2、详细设计： 3 3、调试分析： 10 4、运行结果： 11 5、实验总结： 13 五、参考文献 14 六、附录 15 一、实验题目 五叉路口交通灯的管理系统 二、实验目的 (1)构造解决实际问题的图的模型。?? (2)熟悉邻接矩阵和邻接表这两种存储结构的特点及适用范围，能够根据应用问题的特点和要求，选择合适的存储结构。?? (3)掌握图顶点的着色问题及其解决方法。 三、实验要求 1.[问题描述]： 设计一个交通信号灯的管理系统：一个五叉路口如下图所示，在这个路口共有 5 条道路 相交，其中 C 和 E 是单行线，其他为双行线。在该路口需要设置几种颜色的交通灯才能既使 车辆相互之间不碰撞，又能达到车辆的最大流通？ C D B A E 图1.1 2.[数据结构] 本课程设计使用的数据结构是邻接表和邻接矩阵。 四、实现过程 1、问题分析： 为了设计一个交通信号灯的管理系统，首先需要分析一下所有车辆的行驶路线的冲突问题。这个问题可以归结为对车辆的可能行驶路线作某种分组，对分组的要求是使任一个组中各个方向行驶的车辆可以同时安全行驶而不发生碰撞。显然，对这个路口存在许多不同分组方案，而如果分组数越少，则可以同时行驶的车辆也就越多，从而使管理系统的质量越高。 2、详细设计： 1. 建立模型 根据这个路口的实际情况，可以确定如下 13 个可能通行的线路。 A→B A→C A→D B→A B→C B→D D→A D→B D→C E→A E→B E→C E→D 为了叙述方便，把 A→B 简写成 AB，并且用一个小椭圆把它框起来，在不能同时行驶的线路间画一条连线(表示它们互相冲突)，便可以得到如下图所示的图1.2的模型。 图1.2 这样就把要解决的问题借助图的模型清楚而严格地表达出来，结果是把一个实际问题变成了一个图的问题，即将图中的顶点分组，使有线相连的顶点不在同一个组里。显然，这个问题的解是不唯一的。最容易的方法就是把每一个顶点代表的一条行驶路线都单独分为一组，一共分成 13 组， 就得到这个问题的一个可行解。 为了设计一个最佳方案，得到问题的最优解，即需要得到图中顶点的最少分组数。这样设置交通灯的问题就等价为对图的顶点染色的问题。 2. 图顶点的着色问题 图顶点着色的基本思想：先用一种颜色给尽可能多的顶点上色，然后用另一种颜色在未着色顶点中给尽可能多的顶点上色，如此反复直到所有顶点都着色为止。选用一种新颜色给顶点上色的基本操作如下。 （1） 选出一个未着色的顶点，并用新颜色上色。 （2） 寻找那些仍未着色的顶点，如果某顶点与新颜色着色的顶点没有边相连，则可将这个顶点用该新颜色上色。 例如，应用这种方法对图 1.2中的顶点进行着色，可以得到下面一种分组，如图 1.3 所示。 绿色： AB AC AD BA DC ED 蓝色： BC BD EA 黄色： DA DB 红色： EB EC 图1.3 实际上，根据顶点处理顺序的不同，可能得到不同的分组，但最少分组数均为 4。假设需要 着色的图是 G，集合 V 1 包括图中所有未被着色的顶点，着色开始时 V 1 是图 G 的所有顶点集 合。NEW 表示已确定可以用新颜色着色的顶点集合。 3.建立邻接矩阵的流程图 开始 开始 输入顶点数MG 输入顶点数MG. vexnum 输入边数MG. arcnum 输入图各个顶点信息VexList 输入图各个顶点信息VexList for(i=1;i=MG-vexnum;++i) { new1=(VexList)malloc(sizeof(VexNode)); for(i=1;i=MG-vexnum;++i) { new1=(Vex