立柱施工作业指导书.docVIP

济祁高速公路永城段(一期工程)TJ-4标 桥梁立柱 施工作业指导书 编制单位： 中国水电建设集团路桥公司 济祁高速公路永城段TJ-4标项目部 编制时间： 2011年3月9日 莲花沟中桥立柱施工作业指导书 1工程概况 济祁高速公路永城段一期工程TJ-4标起讫桩号为K125+500～K132+550，全长7.05km。其中包括大桥573.637米/2座、中桥122.277米/2座、分离式立交187.92米/4座。莲花沟中桥上部结构为4-16m预制空心板，下部结构为桩基、承台、立柱和盖梁。本标段选定3#墩5#立柱作为首件立柱进行施工。 2主要工程量 莲花沟中桥共有30个立柱，直径1.2m，需要钢筋14.611t、C30混凝土64.2m3。 3施工计划 计划开工日期2011年3月21日，完工日期2011年4月5日。 4施工方案 4.1立柱施工作业工艺流程: 4.2 操作要点 4.2.1测量放样 开工前使用全站仪对桥墩柱进行控制网布设及中线定测。对各部位进行精确定位测量。高程测量使用自动安平水准仪。 4.2.2 钢筋工程 1）钢筋进场后，检查其出厂质保单，取样做拉力试验和冷弯试验，需焊接的钢筋做可焊性试验。 2） 进场后的钢筋，不同规格，等级应分别堆放，并挂牌标明。上要遮盖，下设垫块，堆放场地选择在地势较高处，并经硬化。 3） 盘圆钢筋用专用钢筋调直机调直。 4） 加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的各种长度和数量进行配料，然后按型号规格分别切段制作。 5）根据钢筋直径的大小，采用钢筋切割机进行切断。 6）立柱钢筋在钢筋棚内集中下料、加工，绑扎，运至现场整体吊装安装。 在桩头锚固钢筋顶用临时定位箍固定好立柱钢筋，然后焊接立柱底端加强箍，箍中间绑扎好十字型钢筋，悬挂好线锤，按从上到下的顺序依次固定好加强箍，同时沿骨架四周，绑扎好混凝土保护层垫块，钢筋保护层应满足设计和规范的要求。钢筋安装应满足JTGF80/1—2004的要求，具体见下表。 7） 立柱预埋钢筋固定牢固后，使用与基桩同直径的钢模板。安装模板前先恢复桩基中心位置，钢模板长度必须满足桩头接长的要求。混凝土浇筑时严格控制桩头标高和注意混凝土振捣，做到不欠振不过振。 4.2.3 模板的施工 1) 立柱模板委托专业模板工厂制作，工地安装。立柱模板面板要求采用δ≥5mm的钢模板。 2) 立柱模板每节分两块加工，两块之间和上、下节之间均采用安装螺栓连接，并采用销钉，减小连接差异。 3) 模板制作完毕，运抵施工现场后，应进行模板试拼装和对模板尺寸进行检查，并用抛光机打磨表面锈迹，均匀涂刷脱模剂。涂刷脱模剂后要采用塑料薄膜覆盖防止污染。模板拼装横缝和纵缝均以双面胶封缝，确保拼装缝处达到不漏浆的要求。立柱模板底部使用砂浆处理缝底。 4) 立柱模板采用起重机整体进行吊装，人工配合支立。在立柱模板连接好后，沿周长用4根40mm钢管支撑模板；模板顶部以下30cm处用4根缆风绳沿周长固定模板。立模完毕后，检查模板垂直度和支架的稳定性，测定柱顶高程。模板加固见下图： 模板加固示意图 4.2.4 立柱混凝土浇注 1) 立柱混凝土浇筑采用串筒法施工，即在立柱模板内悬挂串筒，串筒分节连接，底口至混凝土面高度不应超过1.5m。混凝土采用混凝土运输车运输，运至工地的混凝土要求和易性良好、坍落度在14～18cm之间。混凝土通过吊车将吊罐吊装至串筒顶后倾卸至模板内，混凝土应分层浇筑和振捣，每层厚度不宜大于0.3m。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不能＞0.3m。 2) 层与层之间的浇筑时间间隔不能超过下层混凝土初凝时间或能重塑时间。浇筑工作应连续不间断。 3) 混凝土振捣使用插入式振动器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振捣器与模板保持5～10cm的距离,插入下层混凝土5～10cm，采用垂直振捣法捣固混凝土。振捣器的操作要做到“快插慢拔”。振捣完毕后应边振动边缓慢地提出振动器。振动时不允许与模板、钢筋及其他预埋件相碰撞。 一般每一振捣点的振捣时间为20s～30s为宜，以混凝土表面不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。 4.2.5养生 混凝土浇筑完毕，拆模以后及时对混凝土表面用塑料薄膜裹护，并进行养护（将塑料桶放到立柱顶面，桶里装满水，桶底部四周开小孔，使混凝土表面始终保持湿润）。 5 原材料质量要求 5.1 水泥采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。 5.2 中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含